Каждую среду мы публикуем свежий выпуск популярного проекта «Вестей КАМАЗа» о девушках автогиганта. Сегодня у нас необычный выпуск, в нем сразу две девушки. Это сестры Ершовы с завода двигателей. Анастасия и Татьяна неразлучны с детства, и мы решили не разбивать красавиц для фотопроекта: пусть очарования будет в два раза больше.
Татьяна – распределитель работ цеха изготовления деталей двигателя Р6, Анастасия – контролер станочных и слесарных работ 5 разряда отдела технического контроля производства «Мотор». Настя пришла на «КАМАЗ» первой и, поработав немного, позвала на завод сестру. Несмотря на общее место работы, общаться чаще не получается: сестренки трудятся в разных цехах и даже по разному графику, поэтому встречаются только в выходные. Но зато все свободное время проводят вместе: гуляют, ходят в гости к родителям, Жанне Станиславовне и Александру Николаевичу. Девочки в семье Ершовых похожи на красавицу-маму.
Сестренки родились с разницей в четыре года и старшей частенько приходилось присматривать за младшей. Зато, когда подросли, девочки стали лучшими подругами. «Мы похожи и незнакомые люди сразу понимают, что мы сестры. Один типаж – это здорово, мы все модные новинки испытываем друг на друге. Одна изменила имидж, получилось хорошо – другая повторила», - смеются сестры.
Анастасия Ершова (на фото вверху)
Любимое место в Челнах - городская набережная.
Моя сестра - моя лучшая подруга.
Каждое утро я... думаю, как пройдёт мой день.
Татьяна Ершова (на фото вверху)
Мои любимые места в Челнах: набережная, парк, природа в лесу, за городом
Сестра - это святое. Родная сестренка - лучший подарок. Ничто не может сравниться с той связью, которая существует между нами.
Каждое утро я... просыпаюсь, улыбаюсь, собираюсь на работу и с отличным настроением иду на производство.
Анастасия считает, что ей очень повезло с мастером - Любовью Семеновной Кислицыной, а Татьяна ценит свой дружный и сплоченный коллектив.
Пресс-служба ПАО «КАМАЗ» благодарит сотрудников завода двигателей за помощь в подготовке материала.
Выпуск 1. ZAVODчанки: Алиса Гибадуллина
Выпуск 2. ZAVODчанки: Аделина Тарасова
Выпуск 3: ZAVODчанки: Ирина Булаева
Выпуск 4: ZAVODчанки: Юлия Баранова
Выпуск 5: ZAVODчанки: Татьяна Сидорова
Выпуск 6: ZAVODчанки: Cветлана Валиева
Выпуск 7: ZAVODчанки: Юлия Белова
Выпуск 8: ZAVODчанки: Эльвира Латыпова
Выпуск 9: ZAVODчанки: Татьяна Захарова
Выпуск 10: ZAVODчанки: Cветлана Швецова
Выпуск 11: ZAVODчанки: Айгуль Романова
Выпуск 12: ZAVODчанки: Дарья Гулявцева
Выпуск 13: ZAVODчанки: Надежда Кондратьева
Выпуск 14: ZAVODчанки: Адель Хайртдинова
Выпуск 15: ZAVODчанки: Марина Солдаева
Выпуск 16: ZAVODчанки: Рамиля Миннекаева
Выпуск 17: ZAVODчанки: Эмма Минхаирова
Выпуск 18: ZAVODчанки: Наталья Чекрыжова
Гость 2608, 30 лет назад это 1996 год. Сколько месяцев тогда зарплату задерживали? Товар-талоны-товар помните?
Ксюша, Катюша и "КАМАЗ": как строители завода «картошку сажали» сегодня в 09:37На Дакаре 2026 из первых 14 мест 13 Ивеко. И да - это серия по ралли, а не шоссейная
Экипаж Дмитрия Сотникова принес «КАМАЗ-мастеру» победу на бахе «Золото Кагана» сегодня в 09:28Колея образовывается скорее всего от шипованных колес, шипы же вгрызаются в асфальт и разбивают его. Если присмотреться, то в городе зимой и весной дороги шипами до асфальта очищаются и образовывается колея, поэтому шипы выгрызают асфальт. Если бы все ездили на липучках, то асфальт не разрушался и колея не образовывалась. В некоторых европейских странах шипованные шины запрещены, потому что шипы не сильно помогают и не спасают зимой. а асфальт грызут.
Ремонт проспекта Мусы Джалиля охватит почти девять километров дороги сегодня в 07:556 из 10 авто Камазы, по 2 из 2 других, по мне - многовато, численное превесходство. Да и вообще грузовики уже не ездят по бездорожью, на асфальте гоняйте с Мерсами, Даф и т.п.
Экипаж Дмитрия Сотникова принес «КАМАЗ-мастеру» победу на бахе «Золото Кагана» сегодня в 04:12У вас есть тема? Вы находитесь на месте событий? Напишите нам!