«Работа с коллегами по цеху очень эффективна и всем будет выгодна»

«ГРУЗОВЫЕ МАШИНЫ ЯВЛЯЮТСЯ ВИЗИТНОЙ КАРТОЧКОЙ ТАТАРСТАНА»

Сегодня в Казани открылась Международная выставка коммерческого транспорта Comtrans-2026. Она впервые проходит за пределами Москвы - в МВЦ «Казань Экспо» с 22 по 25 сентября.

Comtrans - крупнейшая в России специализированная выставка, объединяющая производителей, поставщиков и потребителей коммерческих автомобилей. В этом году она собрала около 120 российских и международных компаний, в том числе из Белоруссии, Турции, Китая. Можно увидеть передовые модели грузового и легкого коммерческого транспорта, автобусов и электробусов, специальной автотехники и прицепов. Также представлены новинки в сфере комплектующих и оборудование для технического обслуживания машин. В деловой программе - 13 тематических сессий.

В первой половине дня состоялось торжественное открытие. В нем приняли участие раис Татарстана Рустам Минниханов, заместитель министра промышленности и торговли России Альберт Каримов, председатель совета Ассоциации «Объединение автопроизводителей России» - генеральный директор ПАО «КАМАЗ Сергей Когогин, генеральный директор ООО «АйТиИ Экспо Интернешнл» Дмитрий Завгородний.

Приветствуя участников, Рустам Минниханов отметил, что Татарстан не случайно выбран местом для проведения. Республика - один из ключевых центров отечественного автопрома. На отрасль приходится 7,4% объёма промышленной продукции. Более 40 тысяч жителей республики занято в этой сфере.

«Эта площадка даёт возможность для знакомства с передовыми разработками в автопроме, обмена опытом в рамках деловой программы, - подчеркнул раис. - Грузовые машины являются визитной карточкой Татарстана и известны по всему миру. В текущем году мы отметили 50-летие со дня выпуска первого автомобиля КАМАЗ. Наш автогигант занимает 40% отечественного рынка грузовиков. За последние пять лет произведено более 200 тысяч автомобилей. Даже в сложных экономических условиях предприятие последовательно реализует инновационные проекты и выводит на рынок новые продукты».

Помимо грузовиков в республике производятся автобусы, автомобили представительского класса, сельскохозяйственная газомоторная техника, комплектующие к ним. Изготавливается порядка 60% грузовых автомобильных шин. Работает один из крупнейших в России производителей стальных штампованных колесных дисков. Для развития автокомпонентной индустрии создана инфраструктура промышленных парков.

Заместитель министра промышленности и торговли России Альберт Каримов  отметил особую значимость мероприятия:

«Оно объединяет всех игроков рынка – автопроизводителей, производителей компонентов. Это стратегическое направление развития нашей автомобильной промышленности, которое закреплено в обновлённой стратегии развития автопрома до 2035 года. Мы будем поддерживать развитие этого сегмента имеющимися у нас инструментами, которые направлены как на стимулирование инвестиций, так и повышение спроса и многие другие. Для того, чтобы компании развивались дальше. Сегодня на выставке мы видим, как они системно последовательно занимаются развитием своего продуктового ряда, наращиванием локализации, производством своих компонентов».

«САМОЕ ОСНОВНОЕ – МЫ С ПАРТНЁРАМИ ВЕДЁМ УНИФИКАЦИЮ КОМПОНЕНТНОЙ БАЗЫ»

«Выставка для нас - это тесный контакт с нашими коллегами по цеху, с нашими клиентами. Сегодня мы провели встречи с компаниями «УРАЛ», «МАЗ», обсуждали вопросы по совместным действиям на рынке, - прокомментировал «Вестям КАМАза» генеральный директор «КАМАЗа» Сергей Когогин. - И самое основное – мы ведём унификацию компонентной базы, чтобы получить оптимальную себестоимость, снизить наши затраты на разработки. Важно, чтобы не каждый занимался разработкой двигателей, коробок, «раздаток» (раздаточных коробок – ред.), а делали это в кооперации. Пока мы находим с коллегами общее взаимопонимание. У нас есть утвержденная совместная программа, которую мы сегодня представили министру промышленности Белоруссии. Я считаю, что работа, построенная с нашими коллегами по цеху, очень эффективна и всем будет выгодна. Мы имеем очень хорошее направление».

В подтверждение сказанного «КАМАЗ» сегодня подписал два важных документа с партнёрами. Оба касаются организации промышленного производство раздаточных коробок в Саратове. Базовой площадкой для освоения и выпуска важнейших трансмиссионных узлов станет АО «Цифровой завод раздаточных коробок». Напомним, церемония запуска строительства состоялась в начале сентября. Планируемая мощность предприятия – 30 тыс. коробок нового поколения в год.

Первую декларацию приняли министерство промышленности и торговли России, «КАМАЗ» и автомобильный завод «УРАЛ». Подписи поставили генеральные директора компаний Сергей Когогин и Павел Яковлев.

Вторую - Минпромторг России, «КАМАЗ» и ОАО «Минский автомобильный завод» – управляющая компания холдинга «БЕЛАВТОМАЗ». Документ подписали заместитель гендиректора ПАО «КАМАЗ» Юрий Герасимов и заместитель гендиректора – технический директор «МАЗа» Александр Кравченко.

Также сегодня и в ближайшие дни топ-менеджеры «КАМАЗа» принимают участие в деловой программе и тематических сессиях.

ВЫСТАВКА КАМАЗОВ: ОТ ТЯГАЧЕЙ ДО ТОПЛИВОЗАПРАВЩИКА 

Экспозиция «КАМАЗа» развернулась на площади в 1200 кв. м. На стенде - газомоторные версии седельных тягачей новейшего поколения К5 КАМАЗ-54901 и КАМАЗ-54902, а также модели КАМАЗ-65656 и КАМАЗ-65954, самосвал КАМАЗ-65952.

Кроме того, демонстрируются автомобили для ритейла, коммунальная, строительная и другая спецтехника на шасси КАМАЗ новейшего поколения К5.Часть экспонатов создана в тесной кооперации с ведущими российскими заводами-изготовителями спецтехники. 

В числе перспективных моделей – первый опытный образец мусоровоза на шасси поколения К5 КАМАЗ-53253, разработанный в сотрудничестве с производственной компанией «Москоммаш». Машина спроектирована с учётом окончания в 2028 году моратория на весовой контроль спецтехники ТКО и полностью соответствует требованиям законодательства РФ по допустимым осевым нагрузкам. Мусоровоз способен эффективно уплотнять и перевозить внушительные объёмы ТКО, полностью оставаясь в рамках разрешенных весовых параметров.

Также представлен новый автотопливозаправщик АТЗ-18-2 УСТ 5453 на шасси КАМАЗ-65959 новейшего поколения К5. Модель разработана совместно с заводом «УралСпецТранс» и выведена на рынок в июне 2026 года. Автотопливозаправщик предназначен для транспортирования и кратковременного хранения светлых нефтепродуктов. Рассчитан на перевозку большого объёма топлива в условиях бездорожья и предназначена для работы в регионах с тяжёлыми условиями эксплуатации. 

Впервые в истории проекта на территории МВЦ «Казань Экспо» пройдёт масштабный тест-драйв коммерческих автомобилей. Автогигант предоставил для заездов по трассе два седельных тягача новейшего поколения К5 – флагманский КАМАЗ-54901 и новинку 2026 года КАМАЗ-65656. Оба автомобиля будут работать в сцепке с полуприцепами. Тест-драйв позволит участникам лично оценить управляемость, манёвренность, работу подвески и тормозных систем грузовиков КАМАЗ, а также высокий уровень эргономики современных кабин поколения К5, в том числе отличную обзорность с места водителя и интуитивно понятное управление бортовыми системами.

Фото: ПАО "КАМАЗ", пресс-служба раиса РТ