Сегодня хочу вам показать несколько документов 1971 года, рассказывающих о вагончиках временных посёлков.
Посёлки носили название «Солнечный», «Энтузиастов», «БСИ», «Автозаводец», «Литейный», «Колосок»…
Вагончики были железными и деревянными, как правило, состояли из двух комнат.
Хозяева мастерили к главному входу деревянный пристрой из досок.
Каждый поселок – это несколько сотен вагончиков со своими улицами, магазинчиками, парикмахерскими, медпунктами, линиями электропередач, котельными и теплотрассами.
В вагончиках этих посёлков жили молодые строители "КАМАЗа".
Например, посёлок «Литейный» насчитывал 300 вагончиков, в которых в 1972 году проживало 1 500 человек.
Известно, что уже к осени 1972 года в Набережных Челнах насчитывалось 13 временных посёлков.
В них по состоянию на октябрь 1972 года проживало 20 000 человек.
В посёлках поначалу отсутствовала телефонная связь и были перебои с автобусными перевозками.
А в начале 1980-х все временные посёлки нашего города прекратили своё существование.
Все жители временных посёлков получили отдельные квартиры или комнаты в малосемейках.
Внизу на фотографии поселок «Солнечный».
Эта фотография стала уже хрестоматийной.
Внизу на фотографии поселок «Энтузиастов».
А теперь документы.
Письмо Исаева Василия Яковлевича – первого заместителя председателя Госплана СССР (1966-1984) в Министерство автомобильной промышленности СССР от 26 марта 1971 года «Об оплате домиков контейнерного типа для строителей КАМАЗа».
Письмо Лалаянца Аркадия Макаровича - заместителя председателя Госплана СССР (1965-1981) в
в Совет Министров СССР от 21 июля 1971 года «О дополнительном выделении в 1971 году вагон-домов для строительства КАМАЗа»
Выписка из протокола заседания Президиума Совета Министров СССР от 25 августа 1971 года «О дополнительном производстве в 1971 году вагонов-домов для строительства КАМАЗа и о дополнительном выделении оборудования и машин для этой цели»
