1 июня 1975 года был отрыт котлован и произошла забивка первой сваи под литейный корпус РИЗа.
Вы можете посмотреть, как это происходило 45 лет назад.
Помощь в определении людей оказал Хуснутдинов Равиль Сабирович.
В центре в костюме и галстуке Черняков Валерий … – начальник производства
Вверху слева направо:
1. Черняков Валерий … - начальник производства
2. Русаков Юрий Васильевич - начальник РКЦ.
3. …
4. Мишин Вадим Георгиевич - секретарь партийного комитета РИЗа
5. Пасановский Владимир Филимонович – главный металлург РИЗа
Вверху слева направо:
1. …
2. …
3. Черняков Валерий … - начальник производства
4. Русаков Юрий Васильевич - начальник РКЦ
5. Мишин Вадим Георгиевич - секретарь партийного комитета РИЗа
6. Пасановский Владимир Филимонович – главный металлург РИЗа
7. …
Все коментарии (44163)
- Автор статьи
Яндекс.Дзен
Подписывайтесь на наш канал в Яндекс.Дзен
ПодписатьсяЕсли бы ещё и замечания жильцов учитывали - цены бы им не было! Дороги то, со стоянками делают хорошо, а как тротуары и освещение - так хоть всех святых выноси, экономят на всём чём могут. Это что касательно работ, выполненных в 9-м комплексе п. ГЭС в этом году. Про посадку деревьев отдельная история. УК ещё помогла перестараться с вырубкой, за то ни чего в замен не посадили!
За 3 года 5-летней программы «Наш двор» Челны закрыли меньше половины объема
Эти машины будут хозяйничать чиновники за счет налогоплательщика, а после ухода на пенсии заберет с собой даром, по остаточной стоимости.
В «Алабуге» стартовало серийное производство Aurus Komendant
Главный вопрос: Цена вопроса?
1. для ДВС
2. для ЭД
«Удобно, эргономично»: мэр Челнов оценил салон электрического «Москвича»
Ему рейтинг нужен. Ну или как вариант, хвалит КАМАЗ, чтобы автобусы со скидкой продали =)
Ох уж эти игры на камеру.
«Удобно, эргономично»: мэр Челнов оценил салон электрического «Москвича»
РЛЦ РИЗа,Ремонтно-литейный корпус РИЗа,Производство Ремонтного Литья Литейного Завода --это БОЛЬ КамАЗа,...Уничтоженное Горьбачёвско- Ельцинским БЕЗВРЕМЕНЬЕМ ...Аналогичное производство более 80-и лет действует на ГАЗе ,принося огромную пользу всей группе АВТОГАЗ ,изготавливая огромные отливки для штампов кузовных и кабинных.КамАЗ это утратил ,пропало и производство КРУПНЫХ штампов .Проект КамАЗа предусматривал полный цикл изготовления штамповок для каркасов кабин - от изготовления отливок штампов ,их обработки ,изготовления штампов на станках с ЧПУ по чертежам ,переданным по локальным сетям ,штамповка крупных элементов каркаса кабины - пола,крыши ,боковин ,дверей и сварка на роботизированных линиях. Это не фантазии ,конструктора ,технологи ,производственники КамАЗа в середине 80-х годов эвплотную занимались , ещё до бетонно - пластмассовых штампов .КамАЗу враги не дали ЭТО реализовать.Ветеран КамАЗа Курдин Пётр Геннадьевич.
Ответить (0)