Месяца для постановки на учет очередной партии НЕФАЗов «Горкоммунхозу», видимо, не понадобится – мэр Набережных Челнов Наиль Магдеев, принимая сегодня 44 автобуса большой вместимости на локальной базе МУПа у конечной остановки 13-го маршрута, новым сроком поставил начало декабря. Поручение прозвучало в присутствии раиса Татарстана Рустама Минниханова, который лично приехал в Челны передавать товар от "КАМАЗа" муниципалитету, поскольку республика тоже вложилась в покупку.
- Качество перевозок общественным транспортом – сегодня наиважнейший вопрос. У нас были проблемы в части пассажирских перевозок в Набережных Челнах, и сегодня эта задача планомерно, системно решается. Эти 44 современных качественных автобуса произведены акционерным обществом "КАМАЗ". Сергей Анатольевич, вам огромное спасибо – и для столицы, и для других наших городов, тем более для Набережных Челнов ваше предприятие поставило автобусы, - обратился Минниханов к гендиректору ПАО "КАМАЗ" Сергею Когогину. - Слова благодарности и руководству страны, потому что техника идет по федеральной программе. Надеюсь, что эти автобусы принесут жителям Набережных Челнов комфорт.
- Для нашей компании почетно поставлять автобусы в родной город, - ответил на благодарность Когогин. – Я вижу на улице нашу технику и считаю, что жителям города комфортно на ней передвигаться. Пассажирский транспорт всегда будет оставаться главной социальной задачей и любой городской администрации, и администрации региона. Мы стремимся сделать все, чтобы наша техника не подводила, и готовы к дальнейшему сотрудничеству. Наиль Гамбарович, всегда будем вместе!
Минниханов лично вручил сертификат на автобусы мэру Челнов. Куплены они были в лизинг по программе Государственной лизинговой компании, и город оплатит только половину их стоимости, как отметил Магдеев на церемонии.
- Я хотел бы от имени челнинцев сказать искреннее человеческое спасибо руководству республики и руководству страны за важную для муниципалитетов программу обновления городского пассажирского транспорта. Огромные суммы выделяются, - подчеркнул мэр. - Напомню, что в этом году первым траншем мы уже получили 46 новых автобусов, сегодня город принимает еще 44. Пятьдесят процентов от стоимости оплачивает город, и пятьдесят процентов, по решению Рустама Нургалиевича, оплачивает республика. Каждый автобус стоит 17 миллионов рублей, общая сумма почти достигает миллиарда. Безусловно, миллиард – это хороший подарок городу в преддверии 400-летия со дня его основания, который мы будем отмечать в 2026 году. Будем отмечать и 50-летие со дня выпуска первого грузового автомобиля, поэтому могу сказать, что благодаря нашим руководителям праздник начинается неплохо. Мы ставим задачу в начале декабря, после соответствующего оформления, все автобусы вывести на городские маршруты. С их учетом у нас в городе теперь работают 135 автобусов производства "КАМАЗа", марки НЕФАЗ.
Уже знакомые челнинцам низкопольные автобусы НЕФАЗ-5299 рассчитаны на 30 сидячих мест, включая одно для инвалидной коляски, укомплектованы телематическим оборудованием, шестью USB-розетками и кондиционером с режимом обогрева. Полная вместимость - 105 человек.
На локальной базе водителей – одной из тех, что «Горкоммунхоз» организовал около конечных остановок действующих маршрутов, - они ждали публику под открытым небом. На территории появились компактные теплые помещения для персонала МУПа, на парковочной площадке установлена новая цистерна - мини-АЗС для дозаправки техники с терминалом безналичного расчета.
За оградой парковки можно было заметить еще один строящийся объект – судя по длинным смотровым ямам, это будет небольшой цех для оперативного обслуживания техники, рассчитанный на пару автобусов, но от завершения он пока далек.
В целом база «Горкоммунхоза» значительно обновилась, о чем в октябре рассказывал первый замруководителя исполкома Илья Зуев: действуют портальная автомойка и реконструированная мастерская, гаражные же боксы на тот момент оставались в процессе реконструкции. Готовы ли они к настоящему моменту, неизвестно - "Вестям КАМАЗа" не удалось добиться устных ответов о состоянии автобусного хозяйства ни у руководства исполкома, ни у директора «Горкоммунхоза», на письменный же запрос ответы пока не поступили. Напомним, однако, что МУП в этом году был аттестован, как сервисный центр "КАМАЗа", что подразумевает соответствие стандартным требованиям производителя ко всей своей сервисной сети.
Напомним также, что в общей сложности муниципальные власти ориентируется на 250 больших автобусов – закуплено, таким образом, чуть больше половины от плана. Дальнейшие закупки, как отмечал месяц назад мэр, будут планироваться уже от состояния городского бюджета в будущем году. Поскольку вместительная техника задействована в основном на продольных проспектах Челнов и рассчитана на большой пассажиропоток, город на первых порах намерен частично сохранить и парк малых автобусов - они продолжат обслуживать менее востребованные маршруты. Тем временем "КАМАЗ" постепенно расширяет линейку пассажирской техники и в скором времени планирует передать муниципалитету в тестовую эксплуатацию новые автобусы среднего класса.
Фото: "Вести КАМАЗа"
Какая интелектульная система, как перепрыгнуть то через простые виды услуг, которые оказываются плохо, или воообще игнорируются. Подъезд моют раз, два в месяц, мусорв воняет целыми днями всегда перед подъездом ... . Свои бизнесмены на нашу голову. Куда столько денег уходит, а, вот и начинает начальство маниловщиной заниматься. Елочку они включили в домофон, зачем?
«Жители получат абсолютно иной уровень сервиса»: УК «Домкора» работает над интеллектуальной системой управления жилым фондом 30 дек 2025 в 15:50Только браво! Молодец, пусть и богатеет и рабочие места, это технологично.
Холдинг «ТЭМПО» строит в Челнах завод подшипников за 7 миллиардов 30 дек 2025 в 15:42Гость 1205, круглые
Холдинг «ТЭМПО» строит в Челнах завод подшипников за 7 миллиардов 30 дек 2025 в 14:43Вот совсем не зацепило...
Ксюша и Катюша подводят производственные итоги года 30 дек 2025 в 14:10
Гость 944
27 ноя 2024 в 12:16
Вся жизнь - движение! Сперва убить транспорт в городе, потом - героически превозмогать и возвертать
Гость 998
27 ноя 2024 в 16:58
Не убить, а расчистить дорогу для инноваций. Снести старые оковы, мешающие новым росткам расти и пробиваться.
Гость 245
27 ноя 2024 в 13:05
когда же уже по 9-му маршруту пустят большие автобусы?!
Гость 509
28 ноя 2024 в 17:42
На больших автобусах долго добираться , они как как черепахи, лучше газельки
Гость 800
27 ноя 2024 в 13:22
менее востребованные маршруты- хахаха, если транспорта нет (напр, на 40лет Победы), то, вопреки наличию остановочных павильонов, там и людей нет, если 33 раза не дождался на проспекте после 20, то сразу идёшь на Мира - там шансы выше, что не означает невостребованность маршрута на проспекте о не Мира.
Гость 398
27 ноя 2024 в 15:33
Уже много раз городу и передавали автобусы, и в лизинг отдавали, и Масква нам обноски подбрасывала, а на маршрутах все те же старые задрипанно- раздолбанные "газельки". Они сами и маршрут выбирают, и расписание
Гость 818
27 ноя 2024 в 16:29
На 27 маршрут тоже нужны автобусы большей вместимости, больше не возможно так едить.
Гость 818
27 ноя 2024 в 16:32
Каждый день скандалы утром и вечером на 27 маршруте
Гость 492
27 ноя 2024 в 18:53
За автобусы Спасибо конечно расскажите пожалуйста а город собирается делать что-либо с трамваями закупать их новые обновлять железнодорожные пути сегодня пытался добраться на трамвае с остановки шестнадцатый комплекс до мегастроя который на первой дороге так это практически невозможно сделать трамваев не хватает
У вас есть тема? Вы находитесь на месте событий? Напишите нам!