Холдинг «Мотовилихинские заводы» с 11 февраля возглавит выходец из Набережных Челнов – экс-директор департамента транспортной логистики ПАО "КАМАЗ" Евгений Архипов, который в настоящее время является заместителем директора по развитию ООО «Мотовилиха – гражданское машиностроение». Об этом сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на собственные источники, официальных заявлений на этот счет, как и подтверждения информации изданию пока не было.
Архипов, как сообщается, встанет у руля АО «Специальное конструкторское бюро», которое выступает управляющей компанией «Мотовилихинских заводов» и специализируется в холдинге на исполнении гособоронзаказа. Нынешний директор «СКБ» Вадим Файзрахманов, отработав в должности один год, написал заявление на отпуск с последующим увольнением по соглашению сторон. Эксперты газеты отмечают жесткость условий оборонзаказа, в которых работает сегодня компания.
Осенью 2023 года «Мотовилиху» перед лицом банкротства выкупило АО «Ремдизель», и уже летом 2024-го челнинское оборонное предприятие передало пакет акций «СКБ» группе «Технодинамика» из структуры Ростеха. К этому времени «СКБ», помимо имущественного комплекса «Мотовилихи», получило в свое распоряжение ООО «Мотовилиха - гражданское машиностроение» и ООО «Тепло-М».
Фото: "Вести КАМАЗа"
Все коментарии (44163)
- Автор статьи
Яндекс.Дзен
Подписывайтесь на наш канал в Яндекс.Дзен
ПодписатьсяЕсли штрафы нормально выписывать, можно бюджет города махом наполнить))))
Инспекторы ГАИ начали штрафовать родителей несовершеннолетних мотоциклистов
В советское время ливневок было больше, и они находились в нужных местах. Например, в нашем комплексе закатали все ливневки в асфальт без согласия жителей по программе "Наш двор". Мы не просто просили, а требовали и жаловались, чтобы не убирали и не переносили хотя бы одну ливневку — был центр скопления воды, которая отлично справлялась с отводом всей воды. Однако главный архитектор из Москвы не шел нам навстречу, а поддержки в городе, даже коллективных требований не воспринимаются уже давно: пригнали КамАЗ с водой, чтобы показать нам фокус, что вода уходит. В результате этот самый нагруженный участок в городе, может даже в России, где ежедневно проезжает тысячи машин и проходит еще больше детей, постоянно стоит в воде, зимой там гололед, травмы, переломы, аварийные ситуации...
«ПАД»: ливневые насосы чистятся регулярно, но при обильных осадках не справляются
Как раз таки у пешехода ответственность меньше, но урон здоровью больше. Я про ситуацию, когда человек, который хотел сэкономить свои драгоценные 2 секунды и перешел в неположенном месте ночью, но, к сожалению, в этот момент ехал водитель на скорости 70 км/ч в городе и так получилось, что результат плачевный для пешехода. Во-первых, это псих. удар по водителю 19 лет, т.к. не по его вине он все это видит, во-вторых, его тоже признают виновным (да, так работаеют у нас законы, водитель всегда виноват), и отделается он в лучшем случае псих. травмой, в худшем сроком. В основном лишением. Это все к тому, что пешеходы во многом даже не осознают это, им лишь бы сэконоить время.
На остановке «Парк культуры» автобус наехал на пенсионерку
Тут ведь еще с какой стороны считать....
Игорь Малясёв: «Внедрили MES - подняли производительность на 7%»
Удачи на новом месте!
Ответить (0)