Силач Денис Вовк вручную отбуксировал два КАМАЗа весом 18,5 тонн

В спортивном центре «КАМАЗ-мастер» в Набережных Челнах прошла необычная силовая тренировка Дениса Вовка – одного из сильнейших людей страны в дисциплине «Силовой экстрим» в категории до 90 кг и обладателя двух мировых рекордов, занесенных в Книгу рекордов Гиннесса.

Атлет готовится к новому мировому достижению: в январе 2026 года он намерен протащить самолет Airbus A320 в аэропорту Домодедово. Чтобы смоделировать похожие условия, он решил поработать с двумя спортивными КАМАЗами общим весом 18,5 тонн.

«Площадка «КАМАЗ-мастер» была выбрана не случайно. Здесь есть возможность провести тренировку с аналогичной механикой движения, постепенно увеличивать нагрузку за счет сцепки нескольких автомобилей, приближаясь к весу самолета», – пояснил Вовк.

Сама тренировка прошла в цеху. Сдвинуть один грузовик атлету удалось без затруднений, но работа с двумя автомобилями оказалась значительно сложнее. По ощущениям атлета, масса увеличилась не в два, а в несколько раз. Это связано со спецификой полноприводных машин: четыре пары колес с трансмиссией и жидкостями в мостах и колесных узлах создают дополнительное сопротивление. К тому же скользкое покрытие пола заставило Вовка изменить тактику прямо во время упражнения.

«Тренировка получилась интересной и немного непредсказуемой. Покрытие цеха оказалось скользким, как лед, и пришлось на ходу менять тактику. Изначально я хотел использовать способ, когда тяну технику за собой, но пришлось поменять формат. Не все получилось идеально, но это тоже ценный опыт», – отметил атлет.

Пилот команды «КАМАЗ-мастер» Дмитрий Сотников отметил, что обе стороны почерпнули много нового. Он также намекнул на возможное продолжение сотрудничества.

«Было интересно посмотреть, как ребята работают в силовых видах спорта, какие есть хитрости, нюансы. Детали важны как у нас, так и у них. Есть чему поучиться. Спасибо Денису за импровизированный мастер-класс, который он провел для всех желающих. Надеемся, что будут еще совместные проекты. У нас много техники, например, грузовики ассистанс, которые значительно тяжелее. Есть несколько идей, будем их разрабатывать», – поделился Сотников. 

Фото: «КАМАЗ-мастер»