МЕНЬШЕ ТРАВМ И РЕКЛАМАЦИЙ
В разделе «Безопасность» приказа №1 на 2026 год установлено желаемое снижение числа несчастных случаев на производстве – их количество должно снизиться на 2% от среднего значения, достигнутого за последние пять лет. Раздел «Качество» ставит ключевой задачей сокращение рекламаций на 100 единиц автотехники по результатам трех месяцев эксплуатации (показатель IPHV3mis): претензии от покупателей грузовиков К5 должны сократиться на 40%, от эксплуатантов автобусов – на 10%, электробусов - на 30%.
В разделе «Исполнение заказа» главной целью заявлено снижение периодов простоя главных сборочных конвейеров на 30%. По направлению «Затраты» стоит отметить два пункта: на предприятиях технологической цепочки «КАМАЗа» нужно обеспечить удельные затраты энергоносителей на один машкомплект не выше 237,27 тыс. рублей; руководителям высшего и среднего звена управления предписано реализовать персональные кайдзен-проекты.
В части «Корпоративной культуры» требуется повысить эргономику 500 рабочих мест, провести конкурс на звание «Лидер PSK», привести к базовому уровню ПСК все участки, и каждому работнику реализовать не менее одного кайдзен-предложения.
Отдельные параметры прописаны в приказе для подразделений, недавно созданных на территории прессово-рамного завода. По части «Качества» здесь задается IPHV3mis для автомобилей поколения К3 – число рекламаций не должно превышать 17. В закупках предельный коэффициент IPHV3mis равен 4,128, для производства отливок и производства штампованных поковок он ограничен 0,06, для прессового завода - 0,05; для завода рам –0,02; для завода каркасов кабин – 0,07.
Число дефектов как таковых в одном автомобиле (DPV) должно быть снижено до следующих показателей: производство силовых агрегатов - 0,394 дефекта, компоненты автомобилей – 0,131. Количество рекламационных дефектов автомобилей с пробегом 1 тыс. километров должно быть снижено на 20% для процессов продаж, сборки автомобилей, производства и сборки КПП, а также запасных частей и компонентов.
95% ПОКУПАТЕЛЕЙ ДОЛЖНЫ БЫТЬ ДОВОЛЬНЫ
В этом году "КАМАЗ" через маркетинговое исследование намерен выяснить, насколько клиенты удовлетворены потребительскими свойствами челнинских грузовиков и уровнем сервиса. Для второго показателя в документе определены и целевые параметры: уровень удовлетворенности сервисным центром должен составлять не менее 89%. При покупке грузовика 95% клиентов должны быть довольны работой дилерского центра.
Бизнес-план продаж должен быть закрыт минимум на 90%, при этом допустимо изменение модельного ряда в сформированном заказе не более, чем на 20% во втором прогнозном месяце, и не более, чем на 30% – в третьем. Погрешность прогноза отечественного рынка 14-40-тонников в горизонте трех месяцев не должна превышать 15%.
Гость 629