«17 октября 1977 года на главном сборочном конвейере автомобильного завода состоялся выпуск автомобиля КАМАЗ-5511. Это произошло спустя неделю, после того как на НЕФАЗе также был налажен серийный выпуск этого самосвала. – рассказывает Александр Чухонцев. – Эти фотографии были совсем недавно найдены в фондах Музея КАМАЗа».
Самосвал КАМАЗ-5511 – первая самостоятельно разработанная камазовскими конструкторами машина, поставленная на конвейер, была предназначена для строительных и дорожных работ. В кузов вмещалось до 10 тонн различных сыпучих материалов.
На машину устанавливался восьмицилиндровый и V - образный дизельный мотор, мощностью в 210 лошадиных сил, при объеме в 10 850 кубических сантиметров.
У КАМАЗа-5511, по сравнению с базовым КАМАЗ-5320, была более короткая по длине рама, надрамник крепился к раме резьбовыми стяжками. Самосвал оснащался системой гидравлического привода, для опрокидывания грузовой платформы назад.
Самосвал оснащался камазовской трансмиссией с пятью ступенями. Включение передач осуществлялось механическим способом. В кабине устанавливались три кресла, включая водительское. Спального места у этой машины не предусматривалось.
Вот так писал в газете «Рабочий КАМАЗа» от 18 октября 1988 года о самосвале водитель С. Зенько, участник ликвидации последствий катастрофы в Чернобыле.
«Иногда, чтобы подчеркнуть героизм и самоотверженность, говорят: «Техника не выдерживала того, что выдерживали люди». Так вот КАМАЗы, на которых мы работали, опровергли вышеупомянутое выражение. Самосвал, за баранкой которого я сидел, эксплуатировался круглосуточно в течение месяца. Загружали мы его почти всегда на одну-две тонны выше нормы. Так вот за все время не было ни одной поломки. Жалею, что пришлось расстаться с тем моим КАМАЗом».
К слову, камазовский самосвал за всю историю автогиганта занимает второе место по их продажам (более 340 000 автомобилей) среди всех выпущенных моделей, уступая только грузовику КАМАЗ-5320.
Прочесть материал полностью можно здесь.
Гость 1716, не нужно всех под одну гребенку. В статье не говорят, что доводили до родителей информацию о ссоре детей. К школе тоже есть вопрос - почему не закрыли конфликт между детьми? Там есть психологи, или они только для галочки присутствуют? У родителей рабочий день начинается в 7-8, а домой приезжают в 17-18 часов (это в лучшем случае, а то и позднее из-за наших пробок на дорогах). Можно детей водить в школу и забирать, но тогда лишат родительских прав, потому что я его не смогу вдоволь накормить и одеть, и ремонт в квартире сделать, т.к. я просто не буду работать, а буду водить ребёнка за руку. Легче всего свалить на родителей и штрафами их завалить. Больше же никто не виноват. А откуда дети узнают, что можно с ножом в школу зайти, т.е., наверно, родители учат?
«Это непорядок»: инцидент с ножом зафиксирован и в челнинской школе сегодня в 16:20С ОАО "КЗТШ" г. Жодино ПАО "КАМАЗ" больше 10-ти лет тому назад как побратались и сотрудничали по поставке автокомплектующих для ПРЗ, тогда еще ОАО "БАТЭ" вроде не было. Это уже не новость.
Челны побратались с белорусской столицей самосвалов сегодня в 15:45Гость 1267, о сколько тут Павликов то обиженных по набежало...
ГАИ: «Народный инспектор» принимает обращения по 17 видам нарушений, шесть из них вознаграждаются сегодня в 15:29Гость 1396, Павлики Морозовы были во все времена презренными существами... стукачей, ой пардон осведомителей никогда не жаловали даже те на кого они работали.
ГАИ: «Народный инспектор» принимает обращения по 17 видам нарушений, шесть из них вознаграждаются сегодня в 15:25У вас есть тема? Вы находитесь на месте событий? Напишите нам!