На улице 40 лет Победы «Гранта» сбила женщину на пешеходном переходе

Гость 235

Потому что они дорогие в строительстве и обслуживании и недоступны для маломобильных людей. Чтобы на зебрах не сбивали людей, не подземки строить надо, а грамотно ограничивать скорость в городе. Нельзя допускать, чтобы автомобиль мог разгоняться до такой скорости.

Гость 663

Подземка - это очень затратное сооружение. Помню как во времена СССР на моей остановке строили подземку, так там землю трамбовали специальной трамбовалкой, аж дом подпрыгивал, каждый ее толчок отдавался по рядом стоящим домам. Тут действительно надо как-то головой думать и водителям и пешеходам.

Гость 212

Гость 235, ограничение 40 стояло , а толку? Как в Казане наземные переходы можно сделать там и лифты есть для маломобильных людей . Было бы желание

Гость 469

Гость 212, мы не на автомагистрали живем, чтобы надземки строить в черте города. По поводу ограничения 40 км/ч в Казани: ну так, наверно, Казань как раз-таки пример, как не надо ) Ограничение скорости ведь не только про числа на знаках, но и про правильное проектирование, например.

Гость 251

Гость 235, пешеходы выходят на зебру не удостоверившись в своей же безопасности. Я управляю автомобилем 28 лет ежедневно. Выходя на пешеходку, очень внимательно смотрю по сторонам, чтобы подумать за себя и за водителя.

Гость 316

Да-да, больше лежачих богу лежачих

Гость 542

да просто молодежь считает наверно что им все должны, он должен был притормозить перед пешеходом

Гость 337

На перекрестке тот, кто по главной дороге тоже имеет преимущество. И если в бок влетает такой же пацан - проблемы со здоровьем будут не меньше. Только пацаны в курсе, что на перекрестке проблемы со здоровьем будут и у пацанов также. Поэтому в-основном уступают. А на переходах пацанам все равно. Э

Гость 574

248-му, нарушаете причинно-следственную связь. В происшествии виновата не женщина, которая "сама пострадала и пацану куча проблем", а водитель, который управляя источником повышенной опасности не проявил повышенную осторожность. Женщина виновата в том, что себя не обезопасила.

Гость 316

Гость 248, а как же основное правило, Пешеход всегда прав, правда не всегда жив )

Гость 707

Гость 248, Жалко ему пацана, женщина сама не убедилась.... Вообще-то она вышла на пешеходку, поэтому а/м на левой стороне притормаживал, а этот придурок летел! Он, видя, что слева притормаживает и впереди пешеходный переход не мог эти два фактора соединить в своем куцем мозгу?? Женщина начала переход убедившись, что ее пропускают.ю А тот дебил возник внезапно, потому что несся растопырив глаза непонятно куда!

Гость 116

Пацана не жалко. Пацан должен сидеть. А женщину, да, жалко.

Гость 184

Гость 248, на видео видно что стояла первая белая машина, за ней едет машина с регистратором, а черная гранта на мокром асфальте была еще сзади той, что снимает видео. пешеход не мог ее увидеть. тем более пркдполагать что на большой скорости ктото там сзади едет. вы сами когда идете по переходу всегда прям все время смотрите вправо, а не перед собой? была бы скорость хотя бы 60 водитель успел бы оттормозиться

Гость 212

Гость 248, и водителей должны учить если одна машина остановилась, что нужно притормаживать , а не гнать по полной.

Гость 251

Гость 248, согласна на 100%

Гость 155

Большинство женщин не умеют обращаться с этими двумя суровыми мужчинами Макаровым и Калашниковым... поэтому пусть лучше ездит на танке, тепло, сухо и хулиганы достать не могут.

Гость 337

а на колени не надо было бухнуться, чтобы барин мимо проехал?

Гость 485

Ей постоять, подумать на проезжей часть нужно было?

Гость 41

Гость 173, на 40 лет победы подземки строить? И сколько их там нужно? При Союзе строили, да. На десятикилометровый проспект Мира построили аж 5 штук