В департаменте качества подвели итоги соревнований за звание «Коллектив высокого качества труда» за первый квартал текущего года.
Чтобы стать обладателем этого почетного звания, нужно показать лучшие результаты по целевым и связанным с исполнительской дисциплиной показателям. Например, таким как IPНV3mis (количество рекламационных дефектов на 100 автомобилей по результатам трех месяцев эксплуатации), АРА (коэффициент дефектности автомобилей КАМАЗ по результатам инспекционного контроля). Также учитываются результаты аудитов и обучение «Бездефектное производство через принцип «3 НЕ».
С четвертого квартала 2021 года в организации соревнования произошли изменения. Теперь заводы поделены на две условные группы, и осталось только два первых призовых места. В первую группу вошли завод двигателей, автомобильный, прессово-рамный и литейный заводы. Во вторую – кузнечный, ремонтно-инструментальный и завод запасных частей и компонентов.
По итогам I квартала 2022 года звание «Коллектив высокого качества труда» заслужили прессово-рамный и кузнечный заводы. Победителям соревнования будут вручены свидетельства ПАО «КАМАЗ» за достижения в области качества и определено материальное вознаграждение.
Фото: «Вести КАМАЗа»/Антон Литвиненко.
Все коментарии (44163)
- Автор статьи
Яндекс.Дзен
Подписывайтесь на наш канал в Яндекс.Дзен
ПодписатьсяЕсли штрафы нормально выписывать, можно бюджет города махом наполнить))))
Инспекторы ГАИ начали штрафовать родителей несовершеннолетних мотоциклистов
В советское время ливневок было больше, и они находились в нужных местах. Например, в нашем комплексе закатали все ливневки в асфальт без согласия жителей по программе "Наш двор". Мы не просто просили, а требовали и жаловались, чтобы не убирали и не переносили хотя бы одну ливневку — был центр скопления воды, которая отлично справлялась с отводом всей воды. Однако главный архитектор из Москвы не шел нам навстречу, а поддержки в городе, даже коллективных требований не воспринимаются уже давно: пригнали КамАЗ с водой, чтобы показать нам фокус, что вода уходит. В результате этот самый нагруженный участок в городе, может даже в России, где ежедневно проезжает тысячи машин и проходит еще больше детей, постоянно стоит в воде, зимой там гололед, травмы, переломы, аварийные ситуации...
«ПАД»: ливневые насосы чистятся регулярно, но при обильных осадках не справляются
Как раз таки у пешехода ответственность меньше, но урон здоровью больше. Я про ситуацию, когда человек, который хотел сэкономить свои драгоценные 2 секунды и перешел в неположенном месте ночью, но, к сожалению, в этот момент ехал водитель на скорости 70 км/ч в городе и так получилось, что результат плачевный для пешехода. Во-первых, это псих. удар по водителю 19 лет, т.к. не по его вине он все это видит, во-вторых, его тоже признают виновным (да, так работаеют у нас законы, водитель всегда виноват), и отделается он в лучшем случае псих. травмой, в худшем сроком. В основном лишением. Это все к тому, что пешеходы во многом даже не осознают это, им лишь бы сэконоить время.
На остановке «Парк культуры» автобус наехал на пенсионерку
Тут ведь еще с какой стороны считать....
Игорь Малясёв: «Внедрили MES - подняли производительность на 7%»
