На заводе двигателей полным ходом идёт строительство цеха обработки коленчатых валов для двигателя Р6 в рамках проекта «Тибет».
На месте будущего производства уже залит фундамент и постелен современный виброизоляционный пол со специальными швами, обработанными мастикой. По словам администратора проекта «Тибет» Евгения Ермолаева, благодаря этой технологии повысится качество производимой продукции.
Монтажные работы ведутся одновременно со строительными: скоро в цехе установят мойку, станцию для закалки коленвала Р6 токами высокой частоты, термоконстантное помещение для проверки продукции, а также оборудование для токарной, шлифовальной, фрезерной механической обработки коленчатого вала Р6. Кроме этого, сейчас рабочие подводят трубы для сжатого воздуха и электросети. Свяжут всё в единый конвейер до конца июля, далее планируется пусконаладка. А с августа начнётся второй этап, включающий в себя установку приточно-вытяжной вентиляции. Проектная документация уже разработана.
Контроль качества производства на новой линии будет автоматизирован, поэтому параллельно с монтажом и строительством проводится обучение специалистов. В будущем цехе планируется выпускать 30 тысяч коленвалов в год.
В цехе уже смонтирован центральный портал, по которому заготовки коленвалов будут передвигаться от одной операции к другой. Всего здесь поставят 16 видов оборудования
Также о проекте:
Завод двигателей получил 23 новых электропогрузчика с литиево-ионными батареями
На «КАМАЗе» смонтирована линия обработки головки блока цилиндра Р6
Цифровизация «КАМАЗа»: заходим со всех сторон
