После проведения в СССР Олимпиады 1980 года потребовалась модернизация передвижных телевизионных станций (ПТС). В связи с этим в 1983 году создали станцию «Магнолия-83». Она была рассчитана на работу четырёх основных камер и одной репортажной. Сначала оборудование устанавливали на ЛиАЗ-5932, но позднее финская фирма Ajokki O.Y разработала более удобный и вместительный кузов автобусного типа на шасси КАМАЗ-53213.
Из Челнов шасси КАМАЗ-53213 отправляли на автобусный завод Ajokki, расположенный в финском город Тампере – там монтировался кузов. Далее собранные станции перевозили на литовский завод «Телевизионная техника», где устанавливали телевизионное оборудование. ПТС была разделялась на багажный отсек, салон звукорежиссёра, видеорежиссёра и инженера. Выпуск КАМАЗ-Ajokki прекратился в 1992 году.
По некоторым данным, до сегодняшнего дня дожило несколько десятков таких машин.
За редкий КАМАЗ-Ajokki автор объявления, житель Ингушетии, планирует выручить 750 тысяч рублей.
Гость 2285, Фото: генерация ИИ / ГИПОРТ
Сводка СВО: в бюджет США на 2027 год не заложены расходы на Украину; сербы нашли взрывчатку под «Турецким потоком» вчера в 16:15Переехать сколько стоило и когда оправдается, ну наверно суперповышение производительности последует, тогда зачем - это не сарказм.
Производство КПП и раздаточных коробок переехало на завод запчастей вчера в 15:44Гость 1267, и директор по производству. А у директора по производству тоже есть зам. Вобщем их там дополна.
У руля ДЛЗ встал директор по экономике и финансам вчера в 15:34У барина из речки воду качать. Ишь ты! Нельзя понимаешь!
Экологи поймали тукаевское СНТ на незаконной откачке воды из реки вчера в 15:31У вас есть тема? Вы находитесь на месте событий? Напишите нам!