На мосту через Каму в составе объездной дороги Набережных Челнов и Нижнекамска строители в настоящее время монтируют автоматический противогололедный комплекс, который умеет определять скользкость дорожного покрытия и при необходимости распрыскивать реагент.
К настоящему времени, как сообщает пресс-служба «Волго-Вятскуправтодора», в покрытие вмонтированы 80 закладных труб и 70 из 271 клапанных панелей, через которые будет подаваться реагент. После 25 ноября строители приступят к монтажу форсунок для разбрызгивания противогололедного средства.
Комплекс оснащен датчиками, способными фиксировать толщину водяной пленки, концентрацию реагента, температуру покрытия и даже степень износа верхнего слоя асфальта. В случае риска обледенения датчики дают команду на распределение минимального объема реагента.
Само средство заказчик дороги называет экологически чистым и эффективным в условиях низких температур – оно синтезировано на основе формиата калия и по многим параметрам превосходит реагент с хлоридсодержащими компонентами: имеет пониженную температуру замерзания и высокую плавящую способность, обладает хорошей биоразлагаемостью.
Мост через Каму имеет протяженность 1,3 км и является самым длинным из десяти мостов, которые входят в состав обхода Набережных Челнов.
Фото: vtk.rosavtodor.gov.ru
поработает до первой поломки и успешно забудут про эту систему, денюжки освоены и ладно
Ответить (0)Не понятно как реагент будет распыляться. И на кузов проезжающих машин тоже будет распыляться, что ли?
Ответить (0)