"КАМАЗ"-2023: первый на главных дорогах

Уходящий год прошел для "КАМАЗа" под знаком импортозамещения и цифровизации производства, масштабных жилищных проектов и целого букета юбилеев. Как это было, вспоминают "Вести КАМАЗа".

НАЗНАЧЕНИЯ

Новые назначения на «КАМАЗе» начались буквально со старта 2023-го. Так, 10 января новым директором завода запасных частей и компонентов назначили Андрея Жандарова. Молодой, но опытный руководитель пришел на смену Рафису Галиеву, ушедшему на заслуженный отдых.

В середине года, 1 июня, еще два камазовских завода сменили своих лидеров. Сергей Кленько возглавил прессово-рамный завод, а Игорь Малясев - кузнечный. 22 августа и «НЕФАЗ» получил нового главу: директором стал Евгений Корепанов, ранее занимавший должность директора по развитию предприятия. Прежний руководитель «НЕФАЗа» Владимир Курганов был назначен первым заместителем и исполнительным директором автогиганта. А ранее занимавший эту должность Юрий Герасимов стал заместителем гендиректора «КАМАЗа» по автокомпонентам.

Богатым на ротации оказался и конец года. В октябре директором логистического центра был назначен Евгений Леонов, а в декабре нового руководителя обрела и спортивная команда «КАМАЗ-мастер»: Владимира Чагина на этом посту сменил Эдуард Николаев.

ЗАРПЛАТНАЯ И СОЦИАЛЬНАЯ ПОЛИТИКА

На «КАМАЗе» в этом году не скупились: уже 1 января работников ждал сюрприз в виде увеличенной компенсации на питание всем работникам - до 110 рублей при 8-часовой рабочей смене. Под конец года сумма выросла снова, до 120 рублей. Вместе с этой новостью руководство компании сообщило и о росте компенсации за проезд до 70 рублей в день, причем со следующего года пользоваться ею смогут все заводчане, независимо от рабочего места – кроме тех лишь, у кого и так есть служебный транспорт.

Приказом генерального директора Сергея Когогина дважды на 10% были проиндексированы тарифы и оклады заводчан. Самая приятная новость пришла в конце года: для рабочих ввели квартальную премию. Ее базовый размер — 10 тыс. рублей, итоговая сумма зависит от фактически отработанного времени.

Много заявок принес год и в области улучшения бытовых условий заводчан. Почти полгода, к примеру, проходил конкурс на лучший кулинарный рецепт. Долго и кропотливо специалисты IFCM group вместе с заводчанами выбирали, какие блюда пополнят камазовское меню.

С 3 апреля в центре Набережных Челнов заработал кадровый центр «КАМАЗ», в мае на АвЗ после ремонта открылся тренажерный зал, а ближе к концу года по улицам города поехали узнаваемые камазовские вахты с социальной рекламой компании.

Форсировал "КАМАЗ" и свою жилищную политику. 8 декабря работники компании начали получать ключи от съемных квартир – был сдан первый из шести арендных домов компании. Чуть раньше был заявлен еще более масштабный проект корпоративного коттеджного поселка.

МЕСТО "КАМАЗА" НА ДОРОГАХ РОССИИ

В этом году "КАМАЗ" запустил сразу несколько проектов федерального значения. В частности, по трассе М-11 поехали беспилотные грузовики и за полгода коммерческих перевозок ни один из КАМАЗов без водителя не попал в ДТП.

Вышел на рынок и первый самосвал поколения К5, полностью импортозамещенный. После серии испытаний его ждут на стройках и в карьерах.

По всем остальным дорогам с марта поехали новые легковые автомобили – завод «Москвич» включил свой конвейер благодаря технологическому партнерству с "КАМАЗом".

Пассажирский же транспорт от группы "КАМАЗ" продолжает завоевывать дороги крупных городов России. Автобусы и электробусы "КАМАЗ" продает уже 10 лет, и к первому юбилею подошел с красивыми цифрами: почти 10 тыс. автобусов и 1 тыс. электробусов, первые места в своих классах на отечественном рынке.

ГОД ЮБИЛЕЕВ

Благодаря "КАМАЗу" не забывают дорогу в Набережные Челны и ведущие артисты страны. Едва ли не с каждой большой датой камазовцев поздравляют мэтры такого уровня, как виртуозный пианист Денис Мацуев, в этом году побывавший на 47-летии выпуска первого автомобиля, или худрук Мариинского театра Валерий Гергиев, отыгравший концерт прямо на заводе в рамках XXII Московского пасхального фестиваля.

Круглых дат на этот год, надо сказать, пришлось немало. 28 марта 50-летие отметил РИЗ, первенец «КАМАЗа». Летом исполнилось 30 лет блоку безопасности, который с августа 2022 года возглавляет замгендиректора «КАМАЗа» по безопасности Сирень Галиакберов.

Турклуб «Берендеи» в июле отметил свое 50-летие, а 16 октября свою первую десяточку разменяла служба контроллинга закупок. 30 ноября и спортивную команду «КАМАЗ-мастер» ждал персональный праздник: гонщики побеждают на разных трассах уже целых 35 лет.

Солидный возраст отметила 29 сентября и газета "Вести КАМАЗа": печатное издание родилось вместе с заводом, и с ним же подошла к своему 50-летию.

УТРАТЫ

К сожалению, уходящий год не обошелся и без потерь: из жизни ушли сразу несколько знаковых фигур.

28 января остановилось сердце генерального директора компании «КАМАЗ тормозные системы» Манфреда Киндерманна. Уроженец Мюнхена, он не мыслил себя без России, в которой проработал большую часть жизни.

21 августа нас покинул Лев Васильев, первый гендиректор «КАМАЗа». Отец российского тяжелого автомобилестроения совсем немного не дожил до своего столетия.

11 сентября на 87-м году жизни ушел бывший директор кузнечного завода, выдающийся инженер и организатор огромного производства Владимир Семендий.

Нельзя не вспомнить и тех, кто отдал жизнь ради безопасности отечества. Вот некоторые имена работников «КАМАЗа», которые не вернутся с СВО: Сергей Корсаков, Ленар Шамсиев, Сергей Шишкин, Эдуард Асанов, Руслан Шафиков…

Поддерживая бойцов и жителей новых регионов РФ, "КАМАЗ" весь год отправлял к западным рубежам десятки тонн гуманитарных грузов. Заботливые камазовки вязали солдатам теплые носки и плели маскировочные сети, дети писали письма поддержки. Указом генерального директора в клинике-санатории «Набережные Челны» для бойцов была разработана программа реабилитационно-восстановительного лечения. Встречи с солдатами, приехавшими домой на побывку, проходят на регулярной основе.

Разработаны в компании и свои программы поддержки семей мобилизованных. С большой радостью руководство автогиганта встречает каждого малыша, рожденного в семье бойца. Позаботился автогигант и о детях Донбасса, для которых этим летом были организованы несколько смен в спортивно-оздоровительном комплексе «Саулык».

Фото: "Вести КАМАЗа"