Игорь Малясёв: «Внедрили MES - подняли производительность на 7%»

О том, как преображается кузнечный завод "КАМАЗа" благодаря внедрению МЕS-системы, "Вестям КАМАЗа" рассказал инициатор и активный участник этого процесса - директор завода Игорь Малясёв.

MES ОБЪЕДИНИТ ПРОИЗВОДСТВЕННИКОВ, КОНТРОЛЕРОВ ОТК И РЕМОНТНИКОВ

Нынешний директор кузнечного завода ПАО "КАМАЗ" Игорь Малясёв руководил проектом внедрения МЕS-системы на главном конвейере автомобильного завода в Набережных Челнах, еще будучи председателем Комитета развития Производственной системы «КАМАЗа». После часть команды комитета вместе с ним перешла на кузнечный завод, чтобы решать задачи проекта здесь, повышая тем самым производительность труда и качество продукции.

«Мы понимаем последовательность действий и необходимость двигаться дальше, – говорит Игорь Анатольевич. – Внедрение МЕS-системы не вызвало отторжения в коллективе. Поначалу старшее поколение сложновато воспринимало новшества, но все привыкли и поняли, как это удобно. Пришло время перемен: молодые мастера устали работать по бумаге, у них уже есть планшеты, компьютеры, достаточно современное рабочее место. На нем они видят работу прессов, подают заявки на те или иные ремонтные работы. Поколения меняются, молодые хотят управлять процессом через гаджет самостоятельно, и система, которую мы здесь разрабатываем и внедряем, гораздо более эффективна, чем старые методы».

На данный момент завершено внедрение МЕS-системы в кузнечно-прессовом корпусе № 1. На заводе, по словам Малясёва, поняли, что мало включить в систему производственников – нужно добавить в нее контролеров ОТК и ремонтников. В корпусе рубки металла, в частности, подключили систему управления погрузчиками, сейчас ее транслируют на КПК-1.

Директор кузнечного считает важным связать производственные и ремонтные процессы, поэтому на заводе уже освоили SАР ТОРО, тестируют подачу заявок через мобильное приложение и фактическое завершение ремонта тоже планируется перевести в МЕS-систему. МЕS станет одной из контролирующих систем, а SАР ТОРО будет использоваться для мониторинга и статистики по ремонтным работам.

МЕS позволяет видеть фактическую готовность оборудования и оснастки к работе. Раздача заданий также идет в МЕS - можно посмотреть, какой конкретно исполнитель какой объем работ выполнил. Программа «Сигнал» в свою очередь дает возможность отслеживать ход производства – контролировать время запуска оборудования и причины простоя.

«В настоящее время КПК-1 – это единственный корпус, который перевыполняет план по производительности труда, - отмечает Малясёв. - Задачи для него мы поставили достаточно амбициозные – дотянуться до коэффициента производительности 1, пока он равен 0,96. Производительность подняли на 7%».

ЗАДАЧИ НА БУДУЩЕЕ

Для следующего этапа Малясёв ставит задачей подключение к MES оборудования в кузнечно-прессовом корпусе №3 – так же, как это уже сделано в штампово-инструментальном корпусе. Параллельно с КПК-3 МЕS будут транслировать в КРМ, где уже есть система управления погрузчиками, останется подключить учет выдачи заданий. До конца года МЕS-система охватит производственные площадки. Дальнейшие усовершенствования – подключение контролеров ОТК и погрузчиков – намечены на следующий год.

Также на «кузнице» внедрили андон-систему на ковочных прессах в КРМ и КПК-1, чтобы исключить простои погрузчиков. В последующем цифровизируют и процесс их вызова. Кроме того, предстоит научиться быстрой переналадке - картирование процесса уже проведено, следующей целью является устранение потерь.

«Нам нужно повысить эффективность при штамповке – снизить припуски, – рассказывает директор «кузницы». – Мы решили часть номенклатуры перевести с кривошипных прессов на клиновую раскатку. Задача для нас не новая, но достаточно амбициозная, поскольку компетенции по разработке штамповой оснастки для горизонтально-раскатной машины у нас только развиваются».

Игорь Малясёв родился в Брежневе (Набережные Челны в 1982-1988 годах) 9 сентября 1985 года

- Камазовская биография началась в августе 2003 года с должности слесаря МСР 3 разряда на автомобильном заводе

- В 2009 году получил высшее образование по специальности «Технология машиностроения» в ИНЭКА

- С 2010 года работал на заводе двигателей в качестве замначальника цеха коленвалов и шатунов

- В 2013-м стал начальником цеха шестерен производства КПП и запчастей

- 16 декабря 2014 года возглавил КРПС «КАМАЗа»

- 1 июня 2023 года назначен директором кузнечного завода ПАО "КАМАЗ"

- Женат, воспитывает двоих дочерей.

Фото: "Вести КАМАЗа"