Как только на «КАМАЗе» выдаётся несколько дней каникул, за дело берутся ремонтники.
– Восстановление оборудования началось 1 мая и продолжалось 11 дней. Но поскольку отдельные производственные участки на всех заводах продолжали функционировать, работникам ремонтных служб пришлось подстраиваться под их график, – пояснил директор инженерного центра – главный механик «КАМАЗа» Айрат Галеев. – В список было включено лимитирующее оборудование, автоматические линии и агрегаты, от состояния которых зависит качество выпускаемой продукции. Слесари, механики и электрики уже работали над ними в выходные дни, но праздники дают возможность более основательно подойти к делу. Всего были приведены в порядок 598 позиций технологического оборудования, в том числе выполнены 18 особо важных работ, и отремонтированы 70 единиц энергетического оборудования (пять из них – особо важные). Самый большой объём был выполнен на литейном заводе – 278 станков и агрегатов. Так, на производстве стального литья был смонтирован мостовой кран на шихтовом дворе, а на производстве чугунного литья заменены опорные рельсы у машины верха автоматической формовочной линии СПО-2.
На АвЗ активно велись работы по восстановлению энергетического оборудования – было отремонтировано 30 позиций. Также здесь продолжается модернизация парка техники.
На кузнечном заводе выполнены работы по замене бронзовых подшипников скольжения поперечного вала линии KSP 250 № 1 ARWS-1A в КПК-1. Это исключит сбои в работе вальцев из-за рассинхронизации механизмов. На линии малой стремянки термоагрегата «Холкрофт» в КПК-3 демонтировано полотно закалочной печи, устранены разрывы, восстановлена разрушенная футеровка пода, заменён поддерживающий барабан полотна. На калибровочном прессе HVAP-160, входящем в состав автоматической линии коленчатого вала 031 в КПК-3, заменён гидроцилиндр нижних выталкивателей. На манипуляторах линии коленвала М1-М6 в КПК-3 заменены подшипники на поворотных головках.
Свои коррективы в организацию работ внесла пандемия коронавируса. Рабочие с большим профессиональным стажем оказались отстранены от производственной деятельности, вызов приняла новая смена. Ежедневно на майский ремонт выходило около 700 человек, и с поставленными задачами они справились.
Сейчас сотрудники инженерного центра «КАМАЗа» начали подготовку к восстановительным работам, которые запланированы на время корпоративного отпуска. Ведётся закупка необходимых запчастей, составляются детальные планы работ. Пока в списки оборудования вносятся станки и агрегаты, требующие экстренного вмешательства.
Текст: Татьяна БЕЛОНОЖКИНА, Татьяна ПАРАМОНОВА. Фото: Виталий ЗУДИН.
