USD85.4811 EUR96.3287
Казань
9 °C
Наб.Челны
9 °C
15 апр 2019 в 10:36

Что делали первостроители по приезду на «КАМАЗ»? Шли в магазин за сапогами!

390
4
21
Назад к новостям

Директор музея КАМАЗа, блогер нашего портала Александр Чухонцев продолжает делиться интересными фактами о строительстве автогиганта и Челнов, пишут «Вести КАМАЗа».

«В газете «Вести КАМАЗа» от 17 февраля 2001 года были опубликованы воспоминания камазовцев о начале строительства «КАМАЗа», – говорит Александр Чухонцев.

А вот воспоминания начальника Металлургстроя, который руководил строительством объектов второй очереди литейного завода, Александра Кичи.

Предлагаю посмотреть несколько фотографий про камазовскую грязь 70-х годов прошлого века.

Ниже так называемая «дорога жизни», которая шла от корпуса серого ковкого чугуна Литейного завода к ремонтно-инструментальному заводу. Как видите, без сапог никуда…

Такая вот «Романтика в сапогах»...

Чтобы отмыть челнинскую грязь с обуви, в определенных местах стояли металлические корытца. Рядом с ними находились деревянные палки с намотанными на них тряпками, которыми и смывали налипшую грязь.

Материал в источниках - здесь и здесь.

390
4
21
- Автор статьи

Дежурный редактор

Все новости автора
Дзен

Подписывайтесь на наш канал в Яндекс.Дзен

Подписатся
Последние комментарии
Гость 3105

Гость 4143, почему страдательный залог? ДВИЖУЩАЯ!

«Хөрмәтле Владимир Владимирович!» - Татарстан поздравляет президента России с днём рождения сегодня в 13:39
Гость 3105

Многая лета, Иван Михайлович!

Бывший гендиректор «КАМАЗа» Иван Костин отмечает 80-летие сегодня в 13:38
Гость 3350

просто увалят!!!... совершил(покрывал) преступления - сообщник, а наказание увольнение...

Замначальника отдела угрозыска МВД задержан за покровительство теневому бизнесу в Челнах сегодня в 13:29
Гость 3960

совершенно правильное решение когда первые руководители сами пробуют тот продукт который выпускает компания, не смотря на то что они не водители большегрузов, составить впечатление об эргономике, обзорности, ходовым качествам большегруза КАМАЗ когда они сами скорей всего управляют легковым авто, можно и нужно что бы впоследствии улучшить свой же продукт.

«Совместные испытания – хороший путь к улучшению нашего продукта» сегодня в 13:19
Комментарии4

Гость 16 апр 2019 в 09:23
Ответить (0)

Интересные моменты истории..

Гость 16 апр 2019 в 10:14
Ответить (0)

всё это помнится... И корытца с палками у каждого учреждения - хоть поликлиника, хоть библиотека, хоть кинотеатр... да что угодно. История про встречающего мужа в сапогах - точь-в-точь про моих родителей. Мы в 73-м году когда приехали, отец встречать пришёл, мама ему давай выговаривать, что-де на кого похож, не мог поприличнее одеться?! А он в ответ: "Ты чего, это у меня парадно-выходная одежда!". Потом, конечно, и сами прониклись... Не только колёсная техника - гусеничные бульдозеры вязли! Рассказать кому - не поверят...

Гость 16 апр 2019 в 11:19
Ответить (0)

Болотных не было в то время?

Гость 16 апр 2019 в 11:52
Ответить (0)

Не припоминаю... Вроде не было. Но "стандарт" был - не ниже колена. \nСейчас вижу на дамочках маленькие сапожки по щиколотку - в таких тогда всё равно, что босиком было :-) Так в грязи и останется - сколько раз бывало, что грязь сапоги "засасывала", и они с ног слетали, но высокие хоть видно было, и можно было попытаться вытянуть. Иногда удавалось :-)

Подписывайся
на Telegram
поделиться в ВК