Почти два года назад писал про сапоги и камазовскую грязь...
За время, которое прошло с тех пор, накопился ещё материал по теме.
Хочу вам его показать.
Внизу на фотографиях 1972 года работники СМУ КАМАЗа.
В газете «Вести КАМАЗа» от 17 февраля 2001 года были опубликованы воспоминания камазовцев о начале строительства КАМАЗа.
Внизу на фотографии, сделанной около столовой №111 Прессово-рамного завода второй слева Сердечный Александр Иванович.
4 апреля 1974 года.
Внизу, так называемая, «дорога жизни», которая идёт от корпуса серого ковкого чугуна Литейного завода к Ремонтно-инструментальному заводу.
Как видите без сапог никуда…
Вспоминает Александр Андреевич Кича – начальник Металлургстроя, который руководил строительством объектов второй очереди Литейного завода.
Воспоминания были опубликованы в книге «Подвиг на Каме». Москва. Издательство Советская Россия. 1978 год.
Чтобы отмыть челнинскую грязь с сапогов, в определенных местах стояли металлические корытца.
Рядом с ними находились деревянные палки с намотанными на них тряпками, которыми и смывали налипшую грязь.
Закончить сегодняшний пост хочется строчками стихотворения Владимира Андреевича Кострова:
«Стройки видел я много раз
Оглядеть – не хватало глаз.
Но не видел я грандиозней
И ударней,
Чем КАМАЗ».
сдается мне, наушники эти никто не чистит
«КАМАЗ» посетили челябинские машиностроители вчера в 15:27Мда... беда с этой молодёжью. Совсем без окей гугл пропадут. В тайгу бы их закинуть на недельку другую...
Спасатели отыскали в Боровецком лесу заблудившуюся компанию молодёжи вчера в 15:19Гость 4235, там каждый год переворот, почитайте, гарантировать оплаты невозможно ....Это в любом случае "кредит" подарок
«Это первый контракт столь высокого уровня в транспортной сфере между Мали и Россией» вчера в 15:13зумрки изнеженные, перед девчонками стыдно должно быть
Спасатели отыскали в Боровецком лесу заблудившуюся компанию молодёжи вчера в 14:47У вас есть тема? Вы находитесь на месте событий? Напишите нам!
