Челны побратались с белорусской столицей самосвалов

«МЫ С УДОВОЛЬСТВИЕМ ПРИНЯЛИ ПРЕДЛОЖЕНИЕ РУКОВОДСТВА МИНСКОЙ ОБЛАСТИ»

Набережные Челны и белорусский Жодино стали городами-побратимами. Накануне в автограде мэр Наиль Магдеев провел встречу с делегацией из Республики Беларусь во главе с председателем Минского областного исполкома Алексеем Кушнаренко, и главным событием визита стала церемония подписания документа об установлении дружественных отношений между городами. Со стороны Челнов соглашение подписал мэр, со стороны Беларуси – председатель горисполкома Жодино Александр Цивако.

Документ закрепляет намерение сторон развивать деловые контакты, обмениваться опытом в развитии городской инфраструктуры и промышленности, а также привлекать инвестиции и расширять кооперацию между предприятиями двух городов. «Мы обязательно найдем возможности сотрудничества в разных сферах. Это интересный опыт для нас, поэтому мы с удовольствием приняли предложение руководства Минской области о подписании соглашения», – прокомментировал побратимство Магдеев.

На встрече Кушнаренко представил экономический потенциал Минской области, рассказал о ключевых отраслях, туристических возможностях региона и перспективах совместных проектов, сообщает пресс-служба исполкома без подробностей. Магдеев тоже рассказал гостям о развитии Челнов: подчеркнул успехи в диверсификации экономики, росте малого и среднего бизнеса, работе ТОР и промышленных парков. Градоначальник упомянул и о тесных исторических связях между Татарстаном и Беларусью, напомнив в качестве примера, что вопрос о строительстве «КАМАЗа» на берегах Камы обсуждался генсеком ЦК КПСС Леонидом Брежневым и первым секретарем Татарского обкома КПСС Фикрятом Табеевым во время их возвращения из Минска в Москву.

Отметим, что сейчас у Жодино налажены связи с пятью предприятиями в Татарстане и эти контакты стороны намерены усиливать. Так, в рамках сегодняшней встречи заместитель гендиректора по коммерческому импорту и материальному обеспечению БЕЛАЗа – управляющей компании холдинга «БЕЛАЗ-Холдинг» - Евгений Романович подписал соглашения о стратегическом партнерстве с челнинскими ТД «ТЭМ» (сбытовой структурой ГК «ТЭМПО») и компанией «РИАТ». Еще одно соглашение о сотрудничестве заключили Торгово-промышленная палата Челнов и минское отделение ТПП Беларуси.

ГРУЗОВИКИ И ТРАМВАИ

Напомним, что о планах побратать Челны с Жодино немногим меньше года назад заявлял минпромторг РТ – в прошлом июне министр Олег Коробченко свозил в Беларусь руководителя челнинского исполкома Фарида Салахова и вместе они подписали меморандум о намерении, ныне воплощенном. Коробченко тогда фактически съездил на малую родину, будучи уроженцем этого небольшого (около 63 тыс. человек) белорусского города. Челны же для министра – вторая родина, так как именно в автограде он построил карьеру, основав здесь группу «Кориб».

Помимо стратегического контакта с БЕЛАЗом, на площадке которого Салахов побывал летом, у Челнов могут быть в белорусском регионе и другие интересы. Позавчера, говоря о потребности автограда в трамваях на отчетной сессии местного горсовета, раис Татарстана Рустам Минниханов отметил, что состояние электротранспорта в Набережных Челнах качественно изменится благодаря не только закупке подвижного состава, но и за счет его капитального ремонта, и этот проект в настоящее время республика прорабатывает с белорусами. Жодино располагается в 57 км от Минска и в прошлом считался городом-спутником столицы РБ, где дислоцируется производитель трамваев «Белкоммунмаш». На этот завод Коробченко с Салаховым тоже заезжали.

Напомним также, что для Челнов Жодино стал шестым подписанным побратимом, хотя не все из когда-то братских городов сохранили такой статус. Первыми из них были китайский Ляочэн и столица Никарагуа Манагуа - меморандумы с администрациями этих городов еще в 2009 году подписывал мэр того времени Ильдар Халиков. В 2015 году нынешний мэр побратал автоград с турецким индустриальным городом Казан, а затем с турецким же автоградом Бурсой, однако вскоре отношения России с Турцией на некоторое время охладели, и с Казаном соглашение было расторгнуто даже формально. В 2018-м братскими клятвами Челны обменялись со словенским городом Жужемберк, но и это событие не дало ощутимых плодов, хотя со словенцами у Татарстана были перспективы примерно в 30 совместных проектах.

Возможно, новое побратимство станет более продуктивным, учитывая нужду Челнов в обновленных трамваях и желание минпромторга наладить отношения двух автоградов. Белорусские СМИ, в частности, сообщают, что в ходе визита делегации РБ в Набережные Челны "КАМАЗ" подписал контракт объемом 600 млн рублей с ОАО «БАТЭ» - сделка предполагает дальнейшую кооперацию автомобилестроителей двух республик в освоении комплектующих, ранее поставлявшихся из Евросоюза. Программа такой совместной локализации компонентов работает уже несколько лет, и теперь выходит на очередной виток взаимоотношений.

Фото: nabchelny.ru, mlyn.by