ZAVODчанки 2.0: Cветлана Алиакберова

Самый красивый проект «Вестей КАМАЗа» о сотрудницах автогиганта представляет вашему вниманию главного специалиста по сопровождению новой техники департамента управления производством Светлану Алиакберову.

СМЕНИЛА ОФИС НА ПРОИЗВОДСТВО

Светлана трудится на «КАМАЗе» уже 12 лет, а свою жизнь с машиностроением наша героиня связала, еще будучи студенткой пятого курса ИНЭКА. В рамках целевой подготовки кадров она устроилась в технологический центр и, работая на полставки инженером-технологом, получала сразу не одно, а два высших образования. Получив дипломы технолога и экономиста машиностроительной отрасли, по первому направлению Светлана окончила еще и магистратуру.

«Не могу сказать, что это было трудный для меня период. Мне как-то удавалось легко все совмещать, даже оставалось время на активный отдых и путешествия», - вспоминает Светлана. Спустя 5 лет девушке предложили возглавить бюро сборочных процессов, а еще через пятилетку она решила сменить теплый офис в Технологическом центре на суровые производственные будни, и по сей день работает главным специалистом по сопровождению новой техники департамента управления производством. 

На плечах Светланы большая ответственность, ведь от нее зависит, насколько быстро новая разработка пройдет путь от техзадания до поставки на конвейер. Именно здесь, на главном сборочном конвейере автомобильного завода, ее и можно застать чаще всего. «Я должна проконтролировать подготовку конструкторско-технологической документации и проследить за тем, чтобы комплектующие и узлы агрегатов были поставлены в срок – к старту опытной сборки. Мне безумно приятно, когда автомобили, которые я сопровождала от самых истоков на бумаге, буквально «рождаются» на конвейере и сходят с него уже самостоятельно. Потом мы видим их на обложках специализированных журналов об автопроме и я горжусь тем, что в машинах нового поколения есть частичка моего труда», - говорит Светлана.

Когда новая модель автомобиля доходит до этапа пробной сборки, рабочий день камазовки может длиться с 7 утра до 7 вечера. В такое время ее задача – выявить и исправить все ошибки, которые могут привести к проблемам при эксплуатации машины.

«Я та девушка, которая, открыв капот, не будет стоять и нервно вглядываться в глубины автомобиля, а найдет проблему и устранит ее», - улыбается Светлана.

ГОРЫ, НА КОТОРЫХ ЕЩЕ НЕ БЫВАЛ

За периметром завода наша героиня ведет активный образ жизни. С 13 лет она занимается аэробикой и фитнесом, из школы выпустилась с золотой медалью, восемь лет отучилась игре на фортепиано в «музыкалке» и даже выступала в качестве клавишника на общегородских мероприятиях вроде Дня молодежи в составе рок-группы «Хрусталь».

Теперь любимым времяпровождением Светланы стали путешествия. Она успела посмотреть уже семь стран, и счет только открыт. В загранпаспорте камазовки есть отметки о посещении Турции, Египта, Испании, Израиля, Китая, Чехии и Вьетнама. С недавних пор ей в душу запали горы. Как раз неделю назад Светлана спустилась с Уральских гор в Башкортостане, обогатив свой туристский стаж подъемом на высшие точки хребта Малидак. Вершины его достигают 880, 1150 и 1162 метров.

«Работа на «КАМАЗе» похожа на восхождение в гору, - сравнивает девушка, - Порой бывает трудно – нервы на пределе и все хочется бросить, но ты знаешь, зачем ты сюда пришел и ради чего ты этого делаешь. Открывается второе дыхание, и ты отправляешься покорять «горы, на которых еще не бывал» - собирать новые автомобили».