Директор музея КАМАЗа, блогер нашего портала Александр Чухонцев рассказал о самолёте Ил-14, который был на службе автогиганта, пишут «Вести КАМАЗа».
«Во время строительства автозавода «КАМАЗу» ни в чём не было отказа. Автогигант получал поддержку деньгами, техникой, строительными материалами. Также камазовцы в 1971 году пользовались услугами арендованного Ил-14 и летали в Москву до 7:00 или после 18:00 часов. Это было крайне неудобно работникам завода», – рассказывает Чухонцев.
Ил-14 летал между Челнами и Москвой и доставлял техническую документацию, а также сотрудников автогиганта. Самолет часто совершал посадки в Набережночелнинском аэропорту, который располагался напротив сегодняшнего поворота на БСИ:
15 ноября 1973 года заместитель министра гражданской авиации СССР Н.П.Быков написал письмо гендиректору «КАМАЗа», в котором сообщил о замене поршневого самолета ИЛ-14 на турбореактивный ЯК-40.
Материалы о самолетах и аэропортах полностью можно прочесть здесь.
Все коментарии (40731)
- Автор статьи
Яндекс.Дзен
Подписывайтесь на наш канал в Яндекс.Дзен
Подписатьсякомсомольский райсполком нам вообще не нужен
Залили каток, поменяли лампы, убрали снег: лишь после жалоб челнинца власти города привели корт в порядок
Не Заменимая Утрата Всей Моей Жизни и Крепкой Дружбы на протяжении более сорока лет!
Земля Тебе Пухом! Друг Мой Верный И Надежный! Всей Вашей Семье Наши Соболезнования!
Я Тебя Некогда Не Забуду! Твой Дамир!
В Татарстане от коронавируса скончался президент Ассоциации рестораторов и отельеров республики
да кому, когда эти дармоеды помогли то?
«Если оборудование 1985 года откажет - лечить мы не сможем»: молодежь "КАМАЗа" собирает деньги детсадам для слабовидящих детей
Режь бей убивай, кусай, грызи- отделываются лёгким испугом, швыряй об асфальт...
Челнинец избил кастетом человека в подъезде и приставил нож к его горлу, потребовав пароль от телефона
