«В печи было сорок тонн металла. Сохранились кадры кино- и фотохроники, как первый металл стекал в ковш. Но дальше события развивались не по плану. Неожиданно отказал механизм наклона печи. Металл ещё сливался в ковш, но печь с расплавленным металлом больше не наклонялась. Сработал какой-то «концевик» (конечный выключатель). Печь застыла в наклонном состоянии. Металл из печи больше не сливался. Начались лихорадочные переговоры американских и камазовских специалистов. Снова растерянность на лицах Прайса и Сивитилло. Металл в печи начал остывать. Нависла угроза «закозления» печи. Ушатов принимает решение ковш с металлом убрать, конечники отключить, металл слить в приямок. Я думаю, что часть этого металла находится в приямке первой печи до сих пор. Так драматично прошла первая плавка чугуна на «КАМАЗе», - приводит воспоминание одного из участника событий блогер
Фото: музей КАМАЗа
Гость 2285, Никак не влияют, но если так ставить вопрос, то лучше его вообще не ставить.
Производитель современных двигателей «КАМА ДИЗЕЛЬ» отметил 20-летие сегодня в 15:34Грамоты и благодарственные письма хорошая поддержка к пенсии...
Профлидерам «КАМАЗа» вручили благодарственные письма за поддержку участников СВО сегодня в 15:33Сначала создали проблему, убрав разворот на Кузанском проспекте, теперь "героически" с ней боремся.
На проспекте Мусы Джалиля меняют полосы при въезде в город сегодня в 15:09Гость 2285, Это моральное поощрение, а оно более ценное чем материальное.
Производитель современных двигателей «КАМА ДИЗЕЛЬ» отметил 20-летие сегодня в 14:56У вас есть тема? Вы находитесь на месте событий? Напишите нам!
