Рабочие «КАМАЗэнергоремонта» срезают ПТК по частям. До пожара 1993 года с помощью этого конвейера на станцию подавались моторы для проведения испытаний, а после восстановления завода он не использовался. Более того, это был последний уголок на заводе, где ещё оставались следы пожара. Теперь гарь и копоть исчезнут вместе с остатками старого оборудования. Металлоконструкции отправят на литейный завод на переплавку, откуда они вернутся обратно – уже в виде деталей. Пока вывезено 170 тонн металлолома, а всего планируется вывезти 300 тонн.
После демонтажа металлоконструкций будут проведены ремонтные работы: потолочные балки выкрасят в белый цвет, установят освещение, проведут вентиляцию, огородят стеной логистическую зону. На подготовленной площади (около 560 кв. м) появятся производство раздаточной коробки, участок подготовки и обвязки двигателей к испытаниям, участок переборки двигателей после длительных испытаний и участок сборки оригинальных двигателей.
Над испытательными боксами кипит работа
Татьяна ИВАНОВА. Фото: Виталий ЗУДИН
Рушан вообще молодец! Знает свою работу отлично!
После ремонта на каникулах длинные рамы с ПРЗ поехали на сборку своим ходом 16 янв в 15:27Потому что каждый хочет нажиться на ком-то. потому что все в частных руках. хозяин барин. как хочет так и делает.
Компенсацию проезда в Челнах смогут получать в этом году почти полтысячи студентов 16 янв в 15:14Гость 1263, в свое время,в газете была рубрика" Аритмия". В которой рассказывали о простоях Главного Конвейера за неделю. И называли Героев",виновных в этом. Это имело большой эффект А оттого ,что говорят " халва",во рту слаще не станет
«Вести КАМАЗа» заняли второе место среди корпоративных изданий российской промышленности 16 янв в 15:12Нужно постановление запрещающее строить перед окнами жителей
Ни снести, ни заселить: на ликвидацию самостроя в 20 комплексе в бюджете нет денег 16 янв в 14:58У вас есть тема? Вы находитесь на месте событий? Напишите нам!