Сегодня представляю вам КАМАЗ-55102 – автомобиль, выпускаемый специально для сельского хозяйства.
Серийный выпуск этого автомобиля был начат 40 лет назад.
В 1980 году было выпущены первые 10 самосвалов.
Вот как об этом писала газета «Сельская Жизнь» от 8 января 1981 года.
Вот так - «Социалистическая Индустрия» от 10 января 1981 года.
Стоит сказать, что первые опытные образцы самосвала КАМАЗ-55102 были произведены в экспериментальном цехе МАЗа ещё в первой половине 1970-х годов.
Тогда для первых двух автомобилей на ЗИЛовское шасси установили МАЗовскую самосвальную установку.
Особенность автомобиля КАМАЗ-55102 заключалась в том, что его платформа, которая была специально спроектирована для перевозки зерна и другого сыпучего груза.
Платформа могла опрокидываться на левую и на правую стороны.
Машина пользовалась большим спросом в колхозах и совхозах Советского Союза.
Автомобили КАМАЗ-55102 сопровождали уборочные комбайны в поле, а затем отвозили зерно на элеваторы, в другие места его хранения или переработки.
Производство автомобилей КАМАЗ-55102 продолжалось по 1997 год.
Всего в период с 1980 по 1997 годы было выпущено 76 396 самосвалов.
Пик производства пришёлся на 1989 год, когда были выпущены 9 140 автомобилей.
По словам водителей, КАМАЗ-55102 –это была надёжная и легко ремонтируемая машина, достаточно дешёвая и экономичная.
В Музее КАМАЗа хранится памятный значок, посвящённый выпуску автомобилей КАМАЗ-55102.
Короткий разряд тока
Вопрос дня: Что помогает вам сохранять бодрость в течение дня? вчера в 14:44Хочется посидеть в телефоне, но интернета нет, сети тоже
Вопрос дня: Как вы проводите обеденный перерыв? вчера в 14:43Дайте доступ к интернету
Вопрос дня: Вы используете ИИ в работе и в жизни? вчера в 14:40ИНТЕРНЕТ!!!!! Невозможно сидеть без сети и возможности немного получить легкий и быстрый дофамин
Вопрос дня: Что помогает вам сохранять бодрость в течение дня? вчера в 14:26У вас есть тема? Вы находитесь на месте событий? Напишите нам!