USD76.0251
EUR90.9751
Казань
-5 °C
Наб.Челны
-6 °C
Войти
Сегодня представляю вам КАМАЗ-55102 – автомобиль, выпускаемый специально для сельского хозяйства.
Серийный выпуск этого автомобиля был начат 40 лет назад.
В 1980 году было выпущены первые 10 самосвалов.
Вот как об этом писала газета «Сельская Жизнь» от 8 января 1981 года.
Вот так - «Социалистическая Индустрия» от 10 января 1981 года.
Стоит сказать, что первые опытные образцы самосвала КАМАЗ-55102 были произведены в экспериментальном цехе МАЗа ещё в первой половине 1970-х годов.
Тогда для первых двух автомобилей на ЗИЛовское шасси установили МАЗовскую самосвальную установку.
Особенность автомобиля КАМАЗ-55102 заключалась в том, что его платформа, которая была специально спроектирована для перевозки зерна и другого сыпучего груза.
Платформа могла опрокидываться на левую и на правую стороны.
Машина пользовалась большим спросом в колхозах и совхозах Советского Союза.
Автомобили КАМАЗ-55102 сопровождали уборочные комбайны в поле, а затем отвозили зерно на элеваторы, в другие места его хранения или переработки.
Производство автомобилей КАМАЗ-55102 продолжалось по 1997 год.
Всего в период с 1980 по 1997 годы было выпущено 76 396 самосвалов.
Пик производства пришёлся на 1989 год, когда были выпущены 9 140 автомобилей.
По словам водителей, КАМАЗ-55102 –это была надёжная и легко ремонтируемая машина, достаточно дешёвая и экономичная.
В Музее КАМАЗа хранится памятный значок, посвящённый выпуску автомобилей КАМАЗ-55102.
Гость 1384, слово сарказм вам знакомо?
Сводка СВО: Трамп выдвинул Ирану ультиматум – сделка за сутки, Иран готов ответить на агрессию США ударом по Израилю вчера в 16:17Гость 1275, наша задача помочь стране и встать на защиту, как участники СВО.
Почти полторы тысячи челнинцев состоят в народных дружинах вчера в 16:13Частично хорошо бы еще услышать то, что люди говорят. Возможно, среди предложений действительно найдутся необходимые. Местами внутридворовые территории нуждаются во внимании (пример: пушкинский лицей, территория аж от поликлиники Гренады (где кстати еще трамваи как т/с не пропускает на пешеходке людей) имеет одну полосу (вторая вся в припаркованных), а машины в обе пытаются разъехаться, создавая затор). Хорошо было бы полностью разделить движение машин и пешеходов, чтобы друг другу не мешали и не создавали опасных ситуаций, да и успели бОльшим числом совершить маневр. Станет теплее - на Мира и других прямых начнут вновь гонять, а ночью создавать тем самым шум, разрушая сон. Про паркинг на тротуарах тоже немало разговоров, приложение фиксаций и мер, видимо, не столь эффективно. Инфраструктуру, жаль, не предполагают, но где-то кстати тропинки необходимо перевести в полноценный путь (пр.: от Гренады до Мегастроя, со стороны сервиса немало людей ходит, а нынче зимой замело, местами через сугробы перебираются, а после по шпалам жд путей).
В этом году Челны намерены вложить свыше полумиллиарда в безопасность дорожного движения вчера в 14:58Гость 1263, вот именно,бывает и на работе задерживаешься,пока в пробке доедешь в 6-7 часу,зайдешь в магазин еще пол часа,еле силы найдешь приготовить,если не лень и прибраться,себя в орядок привести и ноги вытянуть и это у кого детей нет. Молчу про других.
Почти полторы тысячи челнинцев состоят в народных дружинах вчера в 14:49У вас есть тема? Вы находитесь на месте событий? Напишите нам!
