Победителем конкурса и обладателем титула «Лучший изобретатель года» стал заместитель главного инженера по сопровождению производства литейного завода Андрей Ухов, для которого 2018-й поистине стал «годом признания»: тут и лавры Всероссийского конкурса «Инженер года», и соавторство в «Лучшем изобретении года», о чём ниже. Второе место жюри присудило руководителю подпроекта «Кабина» из НТЦ Павлу Вайнбергеру. Он подал больше всех заявок – девять: одну – на полезную модель и восемь на промышленные образцы. В пятёрке лучших изобретателей компании также Алексей Котов (начальник ТО ПЧЛ литейного завода), Василь Тукаев (ведущий инженер-конструктор КИО моторных систем автомобиля НТЦ) и Виталий Мартемьянов (инженер-конструктор 1 категории КО агрегатов шасси НТЦ).
Лучшим изобретением года признан «Комплект шаблонов для контроля допустимых размеров дефектов в виде раковин на поверхности отливок». Его авторы – названные выше А. Ухов, А. Котов, а также Алексей Барданов – заместитель директора литейного завода по качеству. На изобретение получен патент, оно уже внедрено и работает на литейке (годовой экономический эффект – свыше полутора миллионов рублей).
Второе место – также у используемой полезной модели: на заводе двигателей нашёл применение «Дистанционный привод управления механизмом переключения коробки передач». Его авторы – главный специалист Галия Залялутдинова и её коллеги по КО трансмиссии НТЦ Айнур Шагалиев и Антон Мышков.
В конкурсе «Лучшее рационализаторское предложение года» первое место у новеллы, внедрённой опять-таки на заводе двигателей: «Изменение конструкции топливных трубок высокого давления с целью снижения стоимости». Оригинальное решение предложили Евлампий Туманов – главный специалист завода двигателей, Ильшат Султанов – руководитель группы КИО механизмов и систем двигателя и Анатолий Карпов – заместитель главного конструктора по исследованиям двигателей (оба – НТЦ). На автомобильном заводе внедрено рацпредложение ведущего инженера-технолога АвЗ Ивана Макарченкова и Василя Тукаева (НТЦ) – по изменению конструкции установок мультициклонных воздухоочистителей, занявшее второе место.
Третье отмеченное жюри рацпредложение года – «Возврат на исследование КИ производства ООО RCR напрямую изготовителю» – внедрено на заводе запасных частей и компонентов. Все три его автора – местные: начальник отдела качества Руфат Газизов и инженеры-технологи ТО Максим Лесин и Павел Архипов.
По итогам конкурса вернул себе звание «Лучший рационализатор года» и повторил успех трёхлетней давности мастер ЦЛТТ завода двигателей Игорь Семёнов. Второе место – у начальника отдела спецтехнологий и анализа материала автомобильного завода Сергея Сафонова. Третье – у мастера КПК-1 кузнечного завода Сергея Ильина.
«Лучшим молодым изобретателем года» признан Эдуард Алимгулов – ведущий инженер-конструктор КИО моторных систем автомобиля НТЦ, звания «Лучший молодой рационализатор года» удостоен Антон Чунарёв – ведущий экономист ОМТО завода двигателей.
В смотре на лучшую постановку изобретательской, рационализаторской и патентно-лицензионной работы среди организаций и подразделений ПАО «КАМАЗ» лидерство, как и год назад, сохранили завод двигателей (I место) и литейный завод (II). Третье – у кузнечного завода.
На фото внизу: в 2018 году Игорь Семёнов подал больше всех на «КАМАЗе» – 73 рацпредложения. 67 его новаций внедрено в производство
Ольга ЖИГУЛЬСКАЯ
Гость 3361, попробуй излагать мысли последовательно и логично. Из того факта, что ты ни черта про статус дороги не знал, никак не вытекает твоя фантазия, что по обходу никто не ездит. Когда есть возможность - всегда еду по платным дорогам. Мне ценнее спокойная дорога и свое здоровье, ментальное в том числе
Фарит Ханифов: абонементы на платном обходе Нижнекамска сохранят, но менять систему оплаты не будут сегодня в 15:25Гость 3367, вы вообще ездили по этим платкам?? Они пустые, в обе стороны, сломаешься или просохнешь никто не поможет )))
Фарит Ханифов: абонементы на платном обходе Нижнекамска сохранят, но менять систему оплаты не будут сегодня в 15:22а как футбольный клуб к заводу относится?
«КАМАЗ» готовится к Кубку по футболу, гонкам на «драконах» и крупным стартам сегодня в 15:13Гость 3367, ну так принуждай бизнес ей пользоваться, снижай тарифы и бери проходимостью, частной фуре тоже не весело все пробки по городам собирать , ради экономии...
Фарит Ханифов: абонементы на платном обходе Нижнекамска сохранят, но менять систему оплаты не будут сегодня в 15:03
Гость
20 мар 2019 в 09:30
Ясно как, забыли уже, когда премии выплачивали в полном объёме, зарплаты все меньше и меньше
Гость
22 мар 2019 в 13:33
Это всё очень хорошо!!! А где Кайдзен? Где Бережливое производство? Какой эффект от их деятельности?
У вас есть тема? Вы находитесь на месте событий? Напишите нам!