Фотографии отражают важное событие 1988 года, когда работниками НТЦ были представлены 4 автомобиля КАМАЗ с новыми перспективными кабинами собственной разработки.
Эти разработки демонстрировались зарубежом, где вызвали большой интерес у специалистов, но к ним тогдашнее руководство КАМАЗа не проявило интереса.
Слева направо:
1. ...
2. Баширов Ильдар Басырович - конструктор кабин
3. ...
4. Сорокин Борис Владимирович - главный конструктор транспортных автомобилей.
5 .... 6 .....
7. у кабины, Якимов Евгений Николаевич - дизайнер.
Сотрудники бюро художественного конструирования.
Слева направо:
1. Екимов Сергей Варламович - начальник бюро
2. Янукович Михаил ... - дизайнер
3. Гаитова Алсу .... дизайнер
4. Гирсов Николай .... - дизайнер
5. Макшанцев Вадим .... - начальник техотдела
6. Низамова Разиля.... - конструктор
7.Сермяжко Владимир ...- конструктор
8. Камышниченко Инна - технолог по окраске
9. Григорьева Наталья ... - конструктор
10. Боленко .... - конструктор.
Проходим дно кризиса продаж
«Автостат»: по итогам марта «КАМАЗ» лидирует в двух сегментах грузовиков сегодня в 10:10Гость 1300, про налоги ты сам додумал?
Жительницу Тукаевского района оштрафовали за банный бизнес на земле под ИЖС сегодня в 08:59Ауууу, Единая Россия, спонсируйте маршрут, сделайте для народа ну хоть что то хорошее.
Минтранс РТ ищет альтернативного перевозчика на водный маршрут Челны - Соколки сегодня в 08:51Гость 1295, ключевая ставка сама по себе не падает - это отражение совокупных факторов в экономике. С потолка её не меняют и чем она выше, тем дороже "деньги", нельзя поставить 5% и всё закрутилось завертелось))) Он и говорит о том, что мы движемся ко дну кризиса, единственный позитив, что темп падения замедлятся начал. А ставку он обозначае, что это лакмусовая бумажка позитивных тенденций в экономике, за ней и потянется денежный оборот...
Александр Мигаль: «Начало нового суперцикла мы ожидаем с 2027 года» сегодня в 08:50У вас есть тема? Вы находитесь на месте событий? Напишите нам!