Фотографии отражают важное событие 1988 года, когда работниками НТЦ были представлены 4 автомобиля КАМАЗ с новыми перспективными кабинами собственной разработки.
Эти разработки демонстрировались зарубежом, где вызвали большой интерес у специалистов, но к ним тогдашнее руководство КАМАЗа не проявило интереса.
Слева направо:
1. ...
2. Баширов Ильдар Басырович - конструктор кабин
3. ...
4. Сорокин Борис Владимирович - главный конструктор транспортных автомобилей.
5 .... 6 .....
7. у кабины, Якимов Евгений Николаевич - дизайнер.
Сотрудники бюро художественного конструирования.
Слева направо:
1. Екимов Сергей Варламович - начальник бюро
2. Янукович Михаил ... - дизайнер
3. Гаитова Алсу .... дизайнер
4. Гирсов Николай .... - дизайнер
5. Макшанцев Вадим .... - начальник техотдела
6. Низамова Разиля.... - конструктор
7.Сермяжко Владимир ...- конструктор
8. Камышниченко Инна - технолог по окраске
9. Григорьева Наталья ... - конструктор
10. Боленко .... - конструктор.
Рушан вообще молодец! Знает свою работу отлично!
После ремонта на каникулах длинные рамы с ПРЗ поехали на сборку своим ходом 16 янв в 15:27Потому что каждый хочет нажиться на ком-то. потому что все в частных руках. хозяин барин. как хочет так и делает.
Компенсацию проезда в Челнах смогут получать в этом году почти полтысячи студентов 16 янв в 15:14Гость 1263, в свое время,в газете была рубрика" Аритмия". В которой рассказывали о простоях Главного Конвейера за неделю. И называли Героев",виновных в этом. Это имело большой эффект А оттого ,что говорят " халва",во рту слаще не станет
«Вести КАМАЗа» заняли второе место среди корпоративных изданий российской промышленности 16 янв в 15:12Нужно постановление запрещающее строить перед окнами жителей
Ни снести, ни заселить: на ликвидацию самостроя в 20 комплексе в бюджете нет денег 16 янв в 14:58У вас есть тема? Вы находитесь на месте событий? Напишите нам!