USD84.4283 EUR96.0625
Казань
18 °C
Наб.Челны
14 °C
16 ноя 2018 в 00:00

Камазовцы поделились опытом цифровой трансформации

816
0
0
Назад к новостям

Руководители и специалисты «КАМАЗа» приняли участие в IV Машиностроительном кластерном форуме «Цифровая трансформация в промышленности. Международный опыт и Российская практика», проходившем на этой неделе в Набережных Челнах.



Участие в мероприятии приняли премьер-министр Татарстана Алексей Песошин, руководители субъектов и муниципалитетов, министерств и ведомств Российской Федерации и зарубежных стран, а также промышленных предприятий, инжиниринговых центров, заведений высшего образования. 

В первый день работы форума в рамках пленарного заседания на тему «Цифровая трансформация. Ключевые элементы в промышленности» директор Центра цифровой трансформации ПАО «КАМАЗ» Эльдар Шавалиев рассказал об опыте цифровизации в компании.

Цифровой переход рассматривается «КАМАЗом» в качестве комплексного ответа на целый ряд рыночных трендов и технологических вызовов, стоящих перед индустрией. Для этого разработана программа цифровой трансформации, включающая в себя шесть ключевых направлений: цифровой инжиниринг, цифровое производство, цифровая цепочка поставок, цифровые продажи, цифровая платформа, а также цифровая система управления. И «КАМАЗ» одним из первых среди российских предприятий встал на этот путь. «Реализация мероприятий программы трансформации позволяет нам с уверенностью говорить о дальнейшем развитии компании и успехе нашего главного продукта – нового автомобиля поколения К5», – отметил докладчик.

Шавалиев подробно остановился на каждом из направлений работы в сфере цифровизации. Первое – цифровой инжиниринг. «Требования клиентов таковы, что уже сегодня мы выпускаем до 800 комплектаций и 4 тыс. различных вариантов автомобиля ежегодно, – рассказал он. – В будущем эта цифра будет только увеличиваться, требования клиентов изменяются под стремлением оптимизировать свои процессы и подобрать такое техническое решение, которое в наибольшей степени соответствует их задачам». Он также пояснил, что для компании это превращается в задачу проектировать наперёд модульный автомобиль во всех возможных вариантах его исполнения. И, безусловно, без цифровых решений по его проектированию это было бы невозможным.

В тоже время растут и ожидания клиентов по ускорению скорости разработки, и инженеры «КАМАЗа» работают над сокращением сроков освоения новых автомобилей. Это означает, что испытания прототипов в «железе» должны быть заменены испытаниями цифровых моделей, имитирующих реальные условия. «Такая же задача стоит и перед подготовкой производства. Стоимость и сроки проверки на технологичность, разработки технологических процессов должны сократиться. Решением для нас выступают инструменты имитационного моделирования технологических процессов и производства в целом, – рассказал Шавалиев.

Второй день форума был посвящён ознакомительным экскурсиям на заводы «КАМАЗа» и Камского индустриального парка «Мастер», а также на предприятия Особой экономической зоны «Алабуга».

816
0
0
- Автор статьи

Анжелика Акуева

Все новости автора
Дзен

Подписывайтесь на наш канал в Яндекс.Дзен

Подписатся
Последние комментарии
Гость 3372

Обещать они умеют... подождём ещё. Других вариантов видимо нет...

Избранные от Татарстана депутаты Госдумы обсудили с раисом РТ новые задачи сегодня в 08:21
Гость 3372

Гость 1295, спасение от чего??? И что побеждать собираетесь???

У мэра Нижнекамска появился советник по вопросам обороны и безопасности сегодня в 08:19
Гость 3372

С травмой головы они точно угадали

Сборная Блока развития стала победителем военно-спортивной игры «Я – патриот!» сегодня в 08:15
Гость 3334

А вот я не соглашусь с гостем 3542. Произвести можно что угодно, было бы желание. И наш КАМАЗ при строительстве рассчитан на выпуск 500 000 автомобилей в год. И даже сейчас он готов выпускать более 200 000 автомобилей, но есть НО. Продажи упали. Нет продаж, нет выпуска. Нет выпуска, нет зарплат и рабочих мест. А так да, уборщице автоваза можно назначить з/п от 500 000 руб. а сборщику на конвейере от 1 000 000 руб., но тогда та же самая пустая гранта будет стоить от 5 000 000 руб. Подумайте над этим.

«Нам нужна целостная система подготовки кадров»: Рустам Минниханов обозначил задачи для промышленности Татарстана сегодня в 08:12
Комментарии0
Подписывайся
на Telegram
поделиться в ВК