Пять лет назад он пришёл в НТЦ, в подразделение главного конструктора по автомобильным агрегатам и спецтехнике. Сначала в КО электрооборудования занимался разработкой конструкторской документации на электрооборудование автомобилей КАМАЗ, вскоре включился в новое перспективное направление — разработку КД на электрический транспорт.
Это увлекло молодого специалиста, и в 2017 году он перешёл во вновь созданное подразделение — специальное конструкторское бюро электротранспорта. Когда «КАМАЗ» выиграл тендер на поставку в Москву электробусов, Айрат Камалов активно включился в разработку конструкторской документации под техническое задание ГУП «Мосгортранс», участвовал в освоении производства компонентов и систем электробусов на базе ПАО «НЕФАЗ».
Сейчас занимается абсолютно новым направлением — разработкой компонентов тягового высоковольтного оборудования для электромобилей и электробусов. В блоке развития Айрата Рамисовича называют одним из ключевых специалистов в направлении электротранспорта, отмечая его способность анализировать факты, аккумулировать необходимую информацию и с учётом всех нюансов принимать взвешенные решения.
Диплом победителя лучшему молодому инженеру вручили министр промышленности и торговли РТ Альберт Каримов и директор департамента цифровых технологий Минпромторга РФ Владимир Дождёв
Гость 1384, слово сарказм вам знакомо?
Сводка СВО: Трамп выдвинул Ирану ультиматум – сделка за сутки, Иран готов ответить на агрессию США ударом по Израилю вчера в 16:17Гость 1275, наша задача помочь стране и встать на защиту, как участники СВО.
Почти полторы тысячи челнинцев состоят в народных дружинах вчера в 16:13Частично хорошо бы еще услышать то, что люди говорят. Возможно, среди предложений действительно найдутся необходимые. Местами внутридворовые территории нуждаются во внимании (пример: пушкинский лицей, территория аж от поликлиники Гренады (где кстати еще трамваи как т/с не пропускает на пешеходке людей) имеет одну полосу (вторая вся в припаркованных), а машины в обе пытаются разъехаться, создавая затор). Хорошо было бы полностью разделить движение машин и пешеходов, чтобы друг другу не мешали и не создавали опасных ситуаций, да и успели бОльшим числом совершить маневр. Станет теплее - на Мира и других прямых начнут вновь гонять, а ночью создавать тем самым шум, разрушая сон. Про паркинг на тротуарах тоже немало разговоров, приложение фиксаций и мер, видимо, не столь эффективно. Инфраструктуру, жаль, не предполагают, но где-то кстати тропинки необходимо перевести в полноценный путь (пр.: от Гренады до Мегастроя, со стороны сервиса немало людей ходит, а нынче зимой замело, местами через сугробы перебираются, а после по шпалам жд путей).
В этом году Челны намерены вложить свыше полумиллиарда в безопасность дорожного движения вчера в 14:58Гость 1263, вот именно,бывает и на работе задерживаешься,пока в пробке доедешь в 6-7 часу,зайдешь в магазин еще пол часа,еле силы найдешь приготовить,если не лень и прибраться,себя в орядок привести и ноги вытянуть и это у кого детей нет. Молчу про других.
Почти полторы тысячи челнинцев состоят в народных дружинах вчера в 14:49
Гость
15 окт 2019 в 10:53
Молодец👏👍👍👍
Гость
15 окт 2019 в 13:55
Сколько денег дали?)\n
У вас есть тема? Вы находитесь на месте событий? Напишите нам!