USD79.8573 EUR90.8776
Казань
18 °C
Наб.Челны
20 °C
16 июн в 10:25

«КАМАЗ» представил технику Hi-tech на саммите «Россия – АСЕАН»

2227
1
2
Назад к новостям

«КАМАЗ» принимает участие в саммите «Россия – АСЕАН», который проходит в эти дни в Казани. Автомобильная техника представлена на выставке «Сделано в Татарстане».

На площадке Центра уникального мастерства представлены флагманские модели КАМАЗов новейшего поколения К5. Они полностью адаптированы к тяжелым дорожным условиям и высоким эксплуатационным нагрузкам, что делает их актуальными для рынков стран Юго-Восточной Азии.

На выставке представлен флагманский магистральный тягач КАМАЗ-54901 (4х2) в версии Hi-tech. Среди преимуществ модели – интеллектуальная система помощи водителю (ADAS), включающая адаптивный круиз-контроль, систему контроля полосы и систему экстренного торможения. Кроме того, предусмотрены системы электронного торможения (EBS) и курсовой устойчивости (ESP), антиблокировочная система (ABS), система помощи при трогании на подъёме (HSA) и противобуксовочная система (ASR).




Эти технологии обеспечивают максимальный уровень безопасности на дороге, минимизируя риски, связанные с человеческим фактором. Современная эргономичная кабина оснащена двумя спальными местами, мультимедийной системой с сенсорным дисплеем диагональю 15.6 дюймов и с голосовым помощником, и всем необходимым для длительных поездок по федеральным трассам. В новой версии экстерьер автомобиля КАМАЗ-54901 дополняют обтекатели, установленные на кабине и шасси, что улучшает аэродинамику и позволяет снизить расход топлива от 5 до 10%.

КАМАЗ-54901 в версии Hi-Tech оснащен новым экономичным шестицилиндровым рядным двигателем KAMAЗ мощностью 560 л.с. (в базовой версии КАМАЗ-54901 устанавливается двигатель мощностью в 483 л.с.) и 12-ступенчатой роботизированной коробкой передач с тормозом-замедлителем (ретардером).

Полноприводный седельный тягач КАМАЗ-65954 (6х6) оснащен двигателем КАМАЗ Р6 мощностью 560 л.с. и механической 16-ступенчатой коробкой передач. Современная просторная кабина со спальным местом обеспечивает повышенный уровень комфорта для работы и отдыха водителя. Снаряженная масса составляет 12.6 т, полная масса автопоезда – 100 тонн. Данная модель запущена в серийное производство в 2025 году и разработана для эксплуатации как на дорогах с твердым покрытием, так и в условиях, требующих высокой проходимости.




Еще один представитель семейства полноприводных автомобилей поколения К5 – самосвал КАМАЗ-65959 (6х6). Предназначен для перевозки сыпучих строительных, промышленных и бытовых грузов. У самосвала усиленная рама и ведущие мосты, что обеспечило высокую грузоподъемность – до 18 тонн. Автомобиль оснащается самосвальным кузовом объемом 16 м³. Платформа имеет обогрев выхлопными газами. Обновлённая кабина на четырехточечной пружинной подвеске обеспечивает повышенный комфорт для водителя. Установлена мультимедийная система с сенсорным дисплеем диагональю 10 дюймов. Самосвал оснащен современным экономичным двигателем КАМАЗ Р6 мощностью 483 л.с. и механической 16-ступенчатой коробкой передач.

Вся продукция выпускается на санкционно устойчивой компонентной базе.

Кроме того, на выставке «Сделано в Татарстане» свою продукцию презентуют более 90 предприятий республики.

Фото: ПАО "КАМАЗ"

2227
1
2
- Автор статьи

Дежурный редактор

Все новости автора
Дзен

Подписывайтесь на наш канал в Яндекс.Дзен

Подписатся
Последние комментарии
Гость 3413

Оснастите заводы банковскими терминалами пожалуйста, в столовой ПРЗ нет терминала, нужно всегда иметь наличку, если ты не прямой сотрудник КАМАЗа. И верните пожалуйста в меню бульон с яйцом или омлетом.

«Наша задача – сделать «КАМАЗ» флагманским предприятием по питанию» сегодня в 16:14
Гость 3410

Интересно, цены увеличились, а качество питания и ассортимент на том же месте остались, то есть чем кормили тем же и кормят. Ну и для чего все это так расписывать? Фото с такими вкусными деликатесами выкладывать, если все осталось так же, все самое вкусное на картинках остается, а люди будут кушать самые простые блюда. Наверное это нужно было для того чтобы поднять цены на питание. Да и как раньше было, все самое вкусное заканчивается после того как покушали рабочие, для ИТР уже ничего не остается т.е. к 12 часам остается в лучшем случае то что никто есть не стал. Не интересно ходить в столовую от слова совсем!

«Наша задача – сделать «КАМАЗ» флагманским предприятием по питанию» сегодня в 15:43
Гость 3382

Гость 3241, не нужно. нужно направить руководство и персонал столовых на стажировку в городские кафе, которые может и предлагают блюда дороже чем в столовых КАМАЗа, зато там понимаешь за что платишь деньги. Еда вкусная и сытная. И порции не микроскопические. Реально наесться с тарелки супа или второго.

«Наша задача – сделать «КАМАЗ» флагманским предприятием по питанию» сегодня в 15:42
Гость 3410

Вот вот интересно как новая система с ними справится.

С 1 сентября в России запустят единый реестр банковских карт для борьбы с мошенниками сегодня в 15:31
Комментарии1

Гость 3027 17 июн в 23:41
Ответить (0)

Даст Бог.

Подписывайся
на Telegram
поделиться в ВК