«Для решения проблем села на «КАМАЗе» в 1997-1998 годах была собрана опытно-промышленная партия автомобилей «Кентавр». Внешне машина не отличалась от обычного КАМАЗа: конструкция кабины, количество мостов, мотор – все было серийное. Лишь укороченная рама и навесное оборудование от колесного трактора Т-150 делали его необычным», – привел отличия блогер.
Стоит подчеркнуть, что планировалось выпускать два вида техники: КЕНТАВР-С (сельскохозяйственный вариант) и КЕНТАВР - К (коммунальный вариант).
Больше подробностей и фотографий необычного КАМАЗа в блоге Александра Чухонцева.
Фото: музей КАМАЗа.
Рушан вообще молодец! Знает свою работу отлично!
После ремонта на каникулах длинные рамы с ПРЗ поехали на сборку своим ходом 16 янв в 15:27Потому что каждый хочет нажиться на ком-то. потому что все в частных руках. хозяин барин. как хочет так и делает.
Компенсацию проезда в Челнах смогут получать в этом году почти полтысячи студентов 16 янв в 15:14Гость 1263, в свое время,в газете была рубрика" Аритмия". В которой рассказывали о простоях Главного Конвейера за неделю. И называли Героев",виновных в этом. Это имело большой эффект А оттого ,что говорят " халва",во рту слаще не станет
«Вести КАМАЗа» заняли второе место среди корпоративных изданий российской промышленности 16 янв в 15:12Нужно постановление запрещающее строить перед окнами жителей
Ни снести, ни заселить: на ликвидацию самостроя в 20 комплексе в бюджете нет денег 16 янв в 14:58
Гость 733
28 мая 2021 в 16:53
Мне понравилось!
Гость 811
31 мая 2021 в 08:02
Коммунальщики и сейчас бы такому радовались
У вас есть тема? Вы находитесь на месте событий? Напишите нам!
