История «КАМАЗа»: они выпускались серийно. Часть 1

Посвящается 45-летию выпуска первого автомобиля КАМАЗ, которое будет отмечаться в феврале 2021 года.

Многие знают, что в автомобильной промышленности, при производстве автомашин есть понятия «опытный образец», «предсерийная сборка», «серийное производство».

Недавно один неравнодушный к камазовской истории человек поинтересовался, а можно в блоге рассказывать о том, когда именно на КАМАЗе серийно выпускалась та или иная модель.

Этот вопрос и стал основой для появления нового раздела в блоге «Музей КАМАЗа».

.

Сегодня перед вами информация о бортовом автомобиле КАМАЗ-43105.

Этот грузовой внедорожник с колёсной формулой 6х6 - модификация легендарного автомобиля КАМАЗ-4310.

КАМАЗ-43105 серийно производился с 1984 по 1989 годы.

Другими словами, в этом году отмечается 35 лет с момента начала и 30 лет с момента завершения серийной сборки автомобиля.

В 1984 году, когда автомобиль стал серийно выходить с главного сборочного конвейера, было выпущено 2 604 грузовика.

В 1989 завершающем году было произведено 1 504 автомобиля.

Всего за пятилетнюю историю серийной сборки было выпущено более 20 000 автомобилей КАМАЗ-43105.

КАМАЗ-43103 мог эксплуатироваться при температурах от -45 градусов до +50 градусов.

Не буду вам перечислять все технические характеристики этого автомобиля.

Интересующиеся легко найдут необходимую информацию в интернете.

Скажу лишь, что грузоподъемность камазовского внедорожника составляла 7 тонн.

Автомобиль был оснащен дизельным двигателем КАМАЗ -740.10 мощностью 210 л.с.

Автомобиль легко преодолевал крутые подъемы, не боялся бездорожья, свободно преодолевал водные преграды, глубиной до 1 метра.

Основным прицепом для автомобиля КАМАЗ-43105 являлся ГКБ-8350.

Внизу на фотографиях прицеп 2ПН-4М -СМЗ-782, который был основным для грузовика КАМАЗ-4310