В марте на рынке среднетоннажных грузовиков массой от 3,5 до 16 тонн произошла смена лидера. Продав 381 машину, первую строчку рейтинга занял «КАМАЗ». Долгое время удерживавший первенство «ГАЗ» в этот раз остался вторым – компания реализовала 279 единиц техники. Остальные игроки, включая бренды JAC (77 шт.), Dongfeng (76 шт.) и Ural (38 шт.), пока отстают от лидеров в несколько раз. Такими данными делятся аналитики «Автостат Инфо».
Также «КАМАЗ» сохранил лидерство в сегменте тяжелых грузовиков. На его долю пришлось свыше 1,2 тыс. проданных автомобилей. На второе место впервые за долгое время поднялся китайский бренд Dongfeng (317 шт.), что позволило ему стать лидером среди иномарок. В ТОП-5 марок также вошли Ural (306 шт.), FAW (275 шт.) и Valdai (271 шт.). Самой популярной моделью в сегменте HCV по итогам марта остается КАМАЗ-43118 – на нем остановили выбор 325 покупателей.
В целом рынок грузовиков продолжает сокращаться. За март в стране продали 970 среднетоннажных грузовиков – это на 10% меньше, чем год назад. Снижение отмечается и по итогам квартала: за три месяца реализовано около 2,5 тыс. машин (-24%). В сегменте тяжелой техники падение еще заметнее. За первый квартал рынок сократился на 30% по сравнению с прошлым годом, всего было продано 8,9 тыс. большегрузов.
Фото: KAMAZ центр Ярославль
