USD77.8332 EUR90.5366
Казань
-11 °C
Наб.Челны
-10 °C
11 апр 2019 в 05:33

443 работника складов логистического центра поменяли профессии

211
0
2
Назад к новостям

Работники складов логистического центра получили возможность поменять профессии комплектовщика, транспортировщика и оператора ЭВиВМ на оператора логистических работ. Шансом воспользовались 443 человека.

Больше всего – 40 человек – трудится на складе № 937 логистического центра, что располагается на территории АвЗ. Одна из них, Айгуль Давлетшина, сразу располагает к себе открытой улыбкой:

– Раньше как было? Оператор получал заявки и передавал их для формирования заказа комплектовщику, потом отчитывался о выполнении, распечатывал накладные и отправлял в цех. Надо было постоянно контролировать работу своего напарника, следить, все ли детали он положил в тару, в порядке ли комплектующие. Сейчас я всё делаю сама.

Вот посмотрите: утром на рабочую почту приходит несколько заявок. Одна основная, мы её формируем в течение смены, и разовые, связанные с недокомплектом или изменением схемы закладки автомобиля. Распечатываю ведомости, отмечаю штрих-кодом начало операции и иду на склад.

Айгуль Давлетшиной для работы по новой профессии пришлось освоить работу в системе SAP

Айгуль по пути прихватывает тележку с тарой и спешит к логистической зоне. На ходу оглядывается:

– После внедрения системы управления складом работать стало даже легче – у каждой детали свой адрес, искать их гораздо проще. С нижних полок детали забираем сами, с верхних достать тару помогает водитель ричтрака.

Все заказы доставляются в зону комплектования по адресу назначения, а оператор логистических работ уже у компьютера, чтобы отметить успешное завершение операции и распечатать накладную. Вместе с фотосъёмкой на обработку одного заказа ушло около восьми минут.

Обычно операторы, распечатывая заказы, заранее просчитывают свой путь между стеллажами и стараются сделать его продуктивнее, обрабатывая по пути несколько заказов.

– Я человек общительный, люблю всё делать быстро, чётко, так что эта работа мне по душе. Время здесь летит незаметно, – признаётся Айгуль Давлетшина.

Ещё один универсал, Ильнур Мухаметшин, часто работает в паре с Айгуль в качестве водителя ричтрака. Также он может управлять транспортировщиком паллет, а ещё самостоятельно комплектовать заказы. Курс обучения на оператора логистических работ молодой человек прошёл в МЦПК. Он был разработан по предложению начальника отдела управления персонала ЛЦ Сарии Войновой. Она и главный специалист Ирина Лукшина внедрили новый профессиональный стандарт «Логист автомобилестроения» (на его основе и появилась профессия «Оператор логистических работ»). В результате его внедрения повысилась производительность труда и сократилось время ожидания и простоя при выполнении внутрискладских работ.

Ильнур Мухаметшин может управлять транспортировщиком паллет (на снимке), ричтраком и самостоятельно формировать заявки

И Айгуль, и Ильнур освоили навыки новой профессии, чтобы повысить производительность своего труда в быстро меняющейся камазовской логистике. Зарплата у оператора логистических работ выше, чем у других работников склада, на 11%. Новая профессия подошла им и по темпераменту: оба молодые, энергичные, активные.

А в логистическом центре уже готовят к реализации новый проект, направленный на улучшение обработки и доставки заказов. Здесь идёт работа по внедрению ещё одной профессии – производственный логист, её предложат освоить распределителям работ. Сейчас они отвечают за доставку необходимых комплектующих в цеха АвЗ, а после повышения статуса должны будут распределять ТМЦ по зонам размещения, анализировать и контролировать их движение на вверенном участке.

В первую очередь новая схема взаимодействия будет отрабатываться на площадке АвЗ. Главный сборочный конвейер компании должен работать без остановок.

Татьяна БЕЛОНОЖКИНА. Фото: Виталий ЗУДИН

211
0
2
- Автор статьи

Иван Иванов

Все новости автора
Яндекс.Дзен

Подписывайтесь на наш канал в Яндекс.Дзен

Подписатся
Последние комментарии
Гость 1295

Рушан вообще молодец! Знает свою работу отлично!

После ремонта на каникулах длинные рамы с ПРЗ поехали на сборку своим ходом 16 янв в 15:27
Гость 1371

Потому что каждый хочет нажиться на ком-то. потому что все в частных руках. хозяин барин. как хочет так и делает.

Компенсацию проезда в Челнах смогут получать в этом году почти полтысячи студентов 16 янв в 15:14
Гость 629

Гость 1263, в свое время,в газете была рубрика" Аритмия". В которой рассказывали о простоях Главного Конвейера за неделю. И называли Героев",виновных в этом. Это имело большой эффект А оттого ,что говорят " халва",во рту слаще не станет

«Вести КАМАЗа» заняли второе место среди корпоративных изданий российской промышленности 16 янв в 15:12
Гость 1375

Нужно постановление запрещающее строить перед окнами жителей

Ни снести, ни заселить: на ликвидацию самостроя в 20 комплексе в бюджете нет денег 16 янв в 14:58
Комментарии0
Подписывайся
на Telegram
Поделится Vk