Как сообщали «Вести КАМАЗа», с начала проектирования и строительства автогиганта сотрудников регулярно отправляли в США
для подготовки специалистов.
Директор музея КАМАЗа Александр Чухонцев рассказал о командировках литейщиков и том, что камазовцев высылали на родину за нарушения.
Сериал «Наши в Америке» продолжился рассказом переводчика камазовской делегации Раисы Бутюгиной. 22 декабря 1971 года американская фирма СУИНДЕЛЛ-ДРЕССЛЕР стала генеральным проектировщиком Литейного завода КАМАЗа и в городе Питтсбург разместилось представительство Камского автозавода.Редкие фотографии Раисы Емельяновны показали, где работали наши сотрудники и как отмечали праздники. Подробности и фото - здесь.
Все коментарии (44163)
- Автор статьи
Яндекс.Дзен
Подписывайтесь на наш канал в Яндекс.Дзен
ПодписатьсяВ Нижнем Новгороде проезд стоит 35 рублей. И это город-миллионник! Люди там с другими доходами. А для Челнов и 35 р. мало, оказывается...
Почти 13 миллионов за трамваи, свыше 60-ти – за автобусы: город возмещает перевозчикам деньги за нерентабельный извоз
Нам не нужен здесь вообще никакой дом!!!! Задолбали уже своими точечными застройками!!!
У себя на участках и коттеджах стройте!!! Поверьте мы не будем против)))
Традиции точечной застройки: землевладелец, изгнанный из 49-го комплекса, неугоден и на новом месте
Лучше разберитесь, почему каждый год вас обманывают перевозчики и перестаньте доплачивать уже, мэрия блин. Хотя.. Рука руку моет, а люди для того и нужны, что бы всё это оплачивать.
Почти 13 миллионов за трамваи, свыше 60-ти – за автобусы: город возмещает перевозчикам деньги за нерентабельный извоз
В Москве и в СПБ хотя бы каждые 5 минут ходит транспорт, вообще не ждешь. А у нас за что доплачивать? Транспорт не ходит, но в доплачивайте, спасибо)
Почти 13 миллионов за трамваи, свыше 60-ти – за автобусы: город возмещает перевозчикам деньги за нерентабельный извоз
