Неделю назад мы объявили голосование за выбор «народной симпатии» среди девушек второй десятки проекта ZAVODчанки.
За неделю в голосовании развернулась настоящая битва. К концу срока голосования на первом месте попеременно оказывались то Марина Солдаева, то Мария Матвеева. Это не удивительно - выпуски именно с этими участницами собрали по 200 комментариев. И та, и другая подключили все возможные ресурсы: друзей, родных, коллег. И набрали по несколько тысяч голосов поддержки.
С момента съемок Мария Матвеева успела сменить место работы, но осталась в системе «КАМАЗа». Теперь девушка работает на РИЗе: «Я перешла на новое место работы, сейчас прохожу обучение. За ходом голосования следить не успеваю, не успеваю даже читать комментарии, но у меня активно подключились друзья и близкие, они рассказывают мне, что и как». У Марины Солдаевой почти 4,5 тысячи подписчиков в инстаграме. Девушка попросила друзей о поддержке, и также получила большой отклик.
Девушки набрали по 38 с лишним процентов голосов, значительно опередив других участниц. Поэтому мы примем беспрецедентное решение и разделим приз пополам: каждая получит сертификат на 1500 рублей.
Мы поздравляем обеих прекрасных сотрудниц "КАМАЗа" и ждем их за призом.
Гость 2719, конкретно в 2001 году на первый класс мне ничего не давалось.
«КАМАЗ» выплатит родителям первоклассников по 10 тысяч рублей сегодня в 08:00А можно вопрос по существу от потребителя: мост должен "играть". Сталь это позволяет. Чугун нет. Значит ждем массовый возврат лопнувших картеров при условии запуска в производство. Второе - площадка для стремянок, вообще то, расходный материал. При движении стремянка "ходит" в площадке. Абразив в виде пыли и песка и соль протирает отверстие делая его диаметр больше и больше снижая прочность узла целиком. И если на старых а/м при интенсивной эксплуатации просто переваривались данные площадки (как и площадки под рессоры), то теперь я так понимаю необходимо будет менять весь чулок целиком, производя по факту кап. ремонт автомобиля при интенсивной эксплуатации практически ежегодно. Особенно в карьере, на стройке и на поле при уборке урожая, учитывая внешние механические нагрузки в том числе и ударные, которые чугун очень не любит. Нет, я конечно понимаю, показатели и прочее, но может пора задуматься о конечном потребителе, ведь именно стоимость эксплуатации нашей техники влияет и на конечную стоимость от продуктов питания до стоимости квартир...
На литейном заводе создали более прочный и легкий картер моста для грузовиков К3 вчера в 20:49Гость 2285, не надо отмазок. Гость 1464 утверждает, что "РАНЬШЕ" и этого не было. Тоже охота узнать когда помощи и подарков для первоклашек не было.
«КАМАЗ» выплатит родителям первоклассников по 10 тысяч рублей вчера в 20:30Да, допустим, от дождя прикрыть сей арт объект возможно, но защитить от ветра с пылью и песком то не выйдет. Ладно если бы он в помещении стоял, тогда и красиво и вкусно. А вот так, после дня на улице, по моему сомнительное удовольствие.
Видео: Челнинские мастерицы показали процесс создания КАМАЗа из чак-чака вчера в 19:01У вас есть тема? Вы находитесь на месте событий? Напишите нам!