USD77.8332 EUR90.5366
Казань
-11 °C
Наб.Челны
-10 °C
25 июл 2023 в 08:20

Завод двигателей «КАМАЗа» приобрел для своих рабочих экзоскелеты

1170
0
3
Назад к новостям

На заводе двигателей продолжается работа по улучшению эргономики рабочих мест. Для этого пробно закуплено два пассивных промышленных экзоскелета российского производства. Это устройство, которое состоит из гибкого основания повышенной прочности, распределенной системы эластомеров и корсета. Один экземпляр передали на участок подсборки турбокомпрессоров цеха 417.

«Здесь он был очень нужен. Турбокомпрессор весит около 25 кг, в течение дня нужно перенести от места хранения до рабочего стола и обратно сотню таких деталей. Это больше двух тонн за смену! Для работника это означает постоянную нагрузку на спину и ноги», – рассказал ведущий инженер-технолог технологического отдела арматурно-сборочного производства ЗД Александр Кириллов.

При этом пользоваться различными приспособлениями – кран-балками, к примеру, – на операции подсборки нельзя, потому что турбокомпрессор – деталь хрупкая, есть риск ее повредить. Так что без ручного труда здесь не обойтись, но с новым экзоскелетом выполнять работу стало легче.


«Вся конструкция надежно фиксируется на теле и подгоняется под каждого конкретного человека. Жесткий корсет оказывает дисциплинирующее воздействие на осанку и защищает позвоночник, таким образом снижается нагрузка на мышцы спины. Работник может спокойно поднимать и удерживать тяжелые детали, не опасаясь получить компрессионную травму. Еще конструкция экзоскелета предполагает мягкие наколенники и эластомеры – они защищают колени», – перечислил плюсы нового приобретения Кириллов.

Заводчане, по его словам, довольны: устают в конце смены они намного меньше, уже нет необходимости делать частые перерывы, выросла и производительность труда.

Второй экзоскелет передали работникам термогальванического производства. Здесь постоянно нужно загружать в термоагрегаты шестерни и валы – эти детали весят до 15 кг в зависимости от вида. За смену через руки заводчанина проходит примерно тонна груза.

Сейчас экзоскелеты проходят опытную эксплуатацию в условиях производства. Руководство завода двигателей ждет от цехов обратной связи и новых заявок – в случае необходимости будет подниматься вопрос о закупке дополнительных экзоскелетов для других операций.

Текст: Эльвира Галлямова
Фото: Виталий Зудин

1170
0
3
- Автор статьи

Дежурный редактор

Все новости автора
Яндекс.Дзен

Подписывайтесь на наш канал в Яндекс.Дзен

Подписатся
Последние комментарии
Гость 1295

Рушан вообще молодец! Знает свою работу отлично!

После ремонта на каникулах длинные рамы с ПРЗ поехали на сборку своим ходом 16 янв в 15:27
Гость 1371

Потому что каждый хочет нажиться на ком-то. потому что все в частных руках. хозяин барин. как хочет так и делает.

Компенсацию проезда в Челнах смогут получать в этом году почти полтысячи студентов 16 янв в 15:14
Гость 629

Гость 1263, в свое время,в газете была рубрика" Аритмия". В которой рассказывали о простоях Главного Конвейера за неделю. И называли Героев",виновных в этом. Это имело большой эффект А оттого ,что говорят " халва",во рту слаще не станет

«Вести КАМАЗа» заняли второе место среди корпоративных изданий российской промышленности 16 янв в 15:12
Гость 1375

Нужно постановление запрещающее строить перед окнами жителей

Ни снести, ни заселить: на ликвидацию самостроя в 20 комплексе в бюджете нет денег 16 янв в 14:58
Комментарии0
Подписывайся
на Telegram
Поделится Vk