USD79.4637 EUR91.1925
Казань
24 °C
Наб.Челны
24 °C
13 мар 2025 в 06:56

Взлетную полосу в Бегишево отремонтируют, не закрывая аэропорт

1124
8
0
Назад к новостям


Миндортранс Татарстана планирует отремонтировать взлетно-посадочную полосу аэропорта «Бегишево», не останавливая работу воздушной гавани. Об этом заявил глава ведомства Фарит Ханифов на выездном зональном совещании в Нижнекамске.

«В этом году начинаем и на следующий год планируем завершить ремонт взлетно-посадочной полосы аэропорта «Бегишево». Впервые в моем опыте мы попробуем сделать ремонт без остановки работы аэропорта. Такую технологию с Росавиацией мы отрабатываем, я думаю, у нас это получится. Примерно это будет выглядеть так: три дня летаем, три дня ремонтируем и так далее», - уточнил министр.

Планы министерства относительно развития Бегишево не ограничиваются взлетной полосой, к физическому ремонту которой, следуя январскому заявлению Ханифова, собирались приступить только в следующем году. Накануне министр подтвердил и намерение построить к аэропорту железнодорожную ветку, о чем в своем telegram-канале написал по итогам совещания глава Нижнекамского района Рамиль Муллин. В январе об этом проекте говорил начальник Куйбышевской железной дороги Вячеслав Дмитриев – с его слов, дорога может быть построена при привлечении частных инвесторов.

Стратегическое видение развития Бегишево предлагал в феврале Институт пространственного планирования РТ. Его директор Олег Григорьев говорил о строительстве аэрополиса вокруг аэропорта до 2100 года. Городок при Бегишево может включать около 4,8 млн кв. м. жилья, производственных и логистических объектов, а также отраслевых кластеров: медицинского, торгового, выставочного, культурно-развлекательного. Общий объем инвестиций оценивается в действующих ценах в сумму 998,4 млрд рублей.

Фото: foursquare.com

1124
8
0
- Автор статьи

Дежурный редактор

Все новости автора
Дзен

Подписывайтесь на наш канал в Яндекс.Дзен

Подписатся
Последние комментарии
Гость 3413

Оснастите заводы банковскими терминалами пожалуйста, в столовой ПРЗ нет терминала, нужно всегда иметь наличку, если ты не прямой сотрудник КАМАЗа. И верните пожалуйста в меню бульон с яйцом или омлетом.

«Наша задача – сделать «КАМАЗ» флагманским предприятием по питанию» вчера в 16:14
Гость 3410

Интересно, цены увеличились, а качество питания и ассортимент на том же месте остались, то есть чем кормили тем же и кормят. Ну и для чего все это так расписывать? Фото с такими вкусными деликатесами выкладывать, если все осталось так же, все самое вкусное на картинках остается, а люди будут кушать самые простые блюда. Наверное это нужно было для того чтобы поднять цены на питание. Да и как раньше было, все самое вкусное заканчивается после того как покушали рабочие, для ИТР уже ничего не остается т.е. к 12 часам остается в лучшем случае то что никто есть не стал. Не интересно ходить в столовую от слова совсем!

«Наша задача – сделать «КАМАЗ» флагманским предприятием по питанию» вчера в 15:43
Гость 3382

Гость 3241, не нужно. нужно направить руководство и персонал столовых на стажировку в городские кафе, которые может и предлагают блюда дороже чем в столовых КАМАЗа, зато там понимаешь за что платишь деньги. Еда вкусная и сытная. И порции не микроскопические. Реально наесться с тарелки супа или второго.

«Наша задача – сделать «КАМАЗ» флагманским предприятием по питанию» вчера в 15:42
Гость 3410

Вот вот интересно как новая система с ними справится.

С 1 сентября в России запустят единый реестр банковских карт для борьбы с мошенниками вчера в 15:31
Комментарии8

Гость 837 13 мар 2025 в 12:43
Ответить (0)

нью Васюки, однозначно!

Гость 137 13 мар 2025 в 13:04
Ответить (1)

Живу в Набережных Челнах, летать приходиться постоянно из Казани, Бегешево бесполезный дорогой аэропорт. Ремонтируйте не ремонтируйте, мне как жителю от этого аэропорта ни холодно ни жарко.

Гость 476 14 мар 2025 в 07:16
Ответить (0)

ну давай тогда в каменный век возвратимся

Гость 774 13 мар 2025 в 13:45
Ответить (0)

Гостю 137. Частично согласен. В большинство городов страны, даже ближних, Самара, Саратов, Волгоград, из нашего аэропорта прямо не попадёшь - только через Москву или Казань. Но кому постоянно приходится мотаться в первопрестольную, аэропорт очень даже к месту. Сколько доводилось летать, от 30 до 50 % пассажиров- командированные (КАМАЗ, Нефтехим, шинники, а также иностранцы (до середины 2022 г.), прибывающие на эти же предприятия или с них отбывающие). А по стоимости Бегишево не исключение: в Казани 0,5 л бутылочка воды - 120 ₽, в Домодедово пельмешки с морсом -880 ₽ в самом дешевом чипке.

Гость 108 13 мар 2025 в 14:07
Ответить (0)

Не надо железной дороги туда, не тратьте деньги. Даже в Казани железная дорога в аэропорт не добавила удобства, так как расписание поездов не синхронизировано с прилетами/отлетами. Это возможно только в аэропортах с большим пассажиропотоком, где самолеты прилетают/улетают каждые пять минут, а не в нашем порту, в котором за сутки если 20 бортов прилетает, то это очень хорошо. Лучше наладьте там нормальное автобусное сообщение.

Гость 36 13 мар 2025 в 18:32
Ответить (0)

И железнодорожную ветку туда построят и наладят авиасообщение, чтоб до аэропорта прям на самолёте, во как удобно и востребовано.А полосу отремонтируют без остановки, потому что нету там самолётов, нечего останавливать.Короче Остапа понесло

Гость 418 14 мар 2025 в 08:24
Ответить (0)

Так то по численности городов ,близлежащих к Бегишево, у нас население почти как в Казани тоже 1 млн и

Гость 837 14 мар 2025 в 15:30
Ответить (0)

отмывание гос денег, афёра

Подписывайся
на Telegram
поделиться в ВК