Недавно уже показывал один документ, связанный с расселением приезжающих на КАМАЗ по близлежащим деревням.
.
Сегодня хочу вам показать ещё ряд документов по этой теме.
На момент начала строительства КАМАЗА в городе Набережные Челны насчитывалось 25 000 - 30 000 жителей.
И вот со всех концов на Всесоюзную ударную комсомольскую стройку стали приезжать строители.
За один только 1970 год численность города увеличилась в 1,5-2 раза.
Документ внизу показывает, где и сколько проживало строителей КАМАЗа по состоянию на 1 января 1971 года.
А теперь посмотрите, динамику расселения в близлежащих деревнях.
Внизу сведения по состоянию на 18 февраля 1970 года.
Общее количество проживающих в частных домах только 291 человек.
Наибольшим спросом пользуются дома в Орловке и Мелекесе.
А вот данные по состоянию на 10 ноября 1970 года.
Общее количество проживающих – 1452 человека.
Наибольшим спросом пользуются дома в Орловке (600), Мелекесе (142) и совсем не близкой от стройки деревне - Карманово (80)
Почему приезжающие не селились в деревнях поближе к месту работы, рассказывает письмо секретаря парткома КГЭС Р. Мулюкова первому секретарю Набрежночелнинского горкома КПСС Беляеву Р.К. от 4 марта 1970 года.
В письме прямо указывается, что руководители Суксинского сельсовета отказываются принимать приезжающих.
В фондах Музея КАМАЗа сохранена докладная председателя Нижне-Суксинского сельсовета, из которой видно, как встречали рабочих в этой деревне.
Местный председатель делает попытку оправдаться, сказать, что местные власти не виноваты, мол, это строители - пьяницы.
На пьянство приезжающих ссылался и председатель Новотроицкого сельсовета в докладной от 12 марта 1970 года.
Председатель Больше - Шильнинского сельсовета пишет докладную о том, что от их населённого пункта далеко добираться до рабочего места.
Поэтому рабочие и не выбирают Большую Шильну и Ильбухтино…
А вот председатель Старо-Гардалинского сельсовета смог разместить у себя 130 рабочих, но возникли другие проблемы: в магазинах нет крупы, не организован подвоз хлеба для рабочих.
Да, проблем хватало.
Размеренную и спокойную жизнь деревень нарушали энергичные, порой горластые, порой выпивающие и нарушающие общественный покой молодые и не очень строители КАМАЗа.
22 июля 1970 года созывается IX сессия Челнинского районного совета, где председатель исполкома Челнинского районного Совета М.Н. Низамов делает доклад о мерах по размещению прибывших рабочих на строительство автозавода в сельской местности района.
Прочтите этот интересный документ полностью.
На этом собрании было принято решение.
Вот его текст.
Чтобы принять в близлежащих деревнях новых приезжающих вновь полетели запросы на размещение рабочих.
И по состоянию на 1 марта 1971 года картина с расселением строителей была вот такая.
Красавчики! Столько снега в этом году и справились
Дюжина подземок, 34 остановки, 64 километра дорог: дорожники "КАМАЗа" уже вывезли в 1,5 раза больше снега, чем за всю прошлую зиму вчера в 16:33Гость 1263, Так вроде всегда так было у большого количества Мужчин. Им носочки (или набор чего-то), а они взамен на 8 марта дарят уже Букеты, Яблочки последние и т.д.
Челнинки готовы потратить на подарки к 23 февраля в среднем по 3,8 тысячи вчера в 15:51Люди долго этого ждали
Голубое топливо стало доступно для 650 домов в деревне Азьмушкино вчера в 15:51На Зябе улица ТАН с прошлого года дорога в ужасном состоянии. Машины застревают.
Дюжина подземок, 34 остановки, 64 километра дорог: дорожники "КАМАЗа" уже вывезли в 1,5 раза больше снега, чем за всю прошлую зиму вчера в 15:24У вас есть тема? Вы находитесь на месте событий? Напишите нам!
