Вопрос: «Сегодня остро стоит необходимость внедрения прогрессивного инструмента на сборке. Что делается в этом направлении?»
Отвечает начальник конструкторского отдела РИЗа Павел Жиганов:
— Основная сегодняшняя задача — повышение качества автомобиля КАМАЗ. В связи с этим остро стоит вопрос по затяжке резьбовых соединений, так как при сборке грузовика используется множество соединений с I классом точности затяжки. Используемый при сборке автомобиля пневмоинструмент не отвечает этим требованиям. Такие соединения сегодня в основном затягиваются в два этапа. Это предварительная затяжка пневмоинструментом и окончательное дотягивание предельным ключом. Для таких соединений сегодня в мире применяются гайковерты с электроприводом и контролем крутящего момента. Однако в России такой инструмент не производится, а импортный дорогой. В связи с этим на РИЗе открыт инвестиционный проект «Освоение электрических сборочных систем с контролируемой затяжкой». Его суть — создание нового продукта — сборочной системы (гайковёрт с электронной системой управления) на основе электропривода с измерительным контролем. Сборочная система должна обеспечить точность затяжки резьбового соединения классов I, II, III. Сегодня этот гайковёрт проходит внутренние испытания на площадке РИЗа. После их завершения планируется передать гайковёрт в эксплуатацию в цех мостов АвЗ. В 2020 году РИЗ планирует создать на базе проектного продукта многошпиндельные гайковёрты. Так, на заводе двигателей есть проблемы с качеством затяжки блока цилиндров. Наша собственная разработка позволит обеспечить технологическую независимость от поставщиков в части оснащения сборочных конвейеров гайковёртами. Также это позволит значительно сократить затраты на приобретение инструмента, поскольку цена импортных аналогов превышает стоимость нашей разработки в два с лишним раза.
Горячая линия по качеству: 55-03-63. Горячий e-mail: quality@kamaz.ru
Рушан вообще молодец! Знает свою работу отлично!
После ремонта на каникулах длинные рамы с ПРЗ поехали на сборку своим ходом 16 янв в 15:27Потому что каждый хочет нажиться на ком-то. потому что все в частных руках. хозяин барин. как хочет так и делает.
Компенсацию проезда в Челнах смогут получать в этом году почти полтысячи студентов 16 янв в 15:14Гость 1263, в свое время,в газете была рубрика" Аритмия". В которой рассказывали о простоях Главного Конвейера за неделю. И называли Героев",виновных в этом. Это имело большой эффект А оттого ,что говорят " халва",во рту слаще не станет
«Вести КАМАЗа» заняли второе место среди корпоративных изданий российской промышленности 16 янв в 15:12Нужно постановление запрещающее строить перед окнами жителей
Ни снести, ни заселить: на ликвидацию самостроя в 20 комплексе в бюджете нет денег 16 янв в 14:58
Гость
17 окт 2019 в 05:08
и на экспорт можно направить
У вас есть тема? Вы находитесь на месте событий? Напишите нам!