Владельцам гаражей объявлена амнистия: с сентября землю можно будет приватизировать

Закон о безбарьерной приватизации участков, на которых с конца 2004 года или дольше стоят капитальные и сварные металлические гаражи, в самих ГСК восприняли на ура: сегодня их члены обитают на арендованных землях практически бесправно, рискуя в любой момент потерять нажитое. По оценке российских парламентариев, амнистия коснется примерно 3,5 млн человек.

«ПО ОДНОМУ ЗАЯВЛЕНИЮ, БЕЗ ВОЛОКИТЫ, БЕСПЛАТНО»

«Гаражная амнистия», закрепленная накануне на законодательном уровне, отныне позволит владельцам капитальных гаражей, построенных до 2005 года, без проблем и совершенно бесплатно приватизировать землю под своими боксами. О принятии законопроекта в третьем чтении сообщила в своем аккаунте Instagram депутат Госдумы РФ Альфия Когогина. Как поясняет автор поста, под действие закона подпадают все гаражи, имевшиеся на момент вступления в силу Градостроительного кодекса РФ.

«Огромное количество гаражей по стране существует полуофициально: они не оформлены, и их владельцы не могут распорядиться ими по своему усмотрению. Закон позволит гражданам по одному заявлению с подтверждающим документом, без волокиты, бесплатно получить в собственность государственные и муниципальные земельные участки, на которых находятся их гаражи. При оформлении права собственности на гараж и участок оплачивать госпошлину гражданам не придется — заявление о постановке на кадастровый учет и регистрации подаст орган государственной власти или орган местного самоуправления. Воспользоваться «гаражной амнистией» смогут наследники и те, кто купил гараж у первоначального владельца», - поясняет тонкости регламента Когогина. По информации депутата, амнистия затронет интересы примерно 3,5 млн человек.

Впоследствии парламентарий отдельно уточнила, что так называемые «ракушки» под действие закона не подпадают, однако сварные металлические строения – в том случае, если земля под ними выделялась гаражному или гаражно-строительному кооперативу (ГК или ГСК) – тоже попали под амнистию уже ко второму чтению. Нынешнему владельцу участок мог быть предоставлен и предыдущим арендатором – организацией или самим ГК по решению общего собрания его членов, добавляет Когогина.

Для членов ГК новость стала не только приятной, но и долгожданной, в чем не сомневается председатель гаражно-потребительского кооператива «Кольцо» Владислав Саттаров. Управляя одним из трех ГК, расположенных рядом с кладбищем «Молодежное», Саттаров отмечает, что в их кооперативе в принципе нет временных строений – все гаражи капитальные, а значит, при соблюдении условия возраста постройки, подпадают под новую норму.

«Это очень своевременная мера, - обрадовался Саттаров новости, - Члены нашего кооператива давно и безуспешно пытаются приватизировать и сами гаражи, и землю под ними. Никто не против платить налоги в бюджет, лишь бы защитить свое имущество. Сейчас мы практически бесправны – у нас нет никаких документов, кроме членских книжек и договоров на пользование арендованной землей. Этот закон давно ждут, и 90 процентов членов нашего кооператива приветствуют его».

НЕ ВСЕ КООПЕРАТИВЫ ДОЖИЛИ ДО АМНИСТИИ

По оценке Саттарова, в Челнах функционируют не менее двух десятков гаражных обществ. Только в районе кладбища располагаются «Кольцо», «Олимпийский» и «Камаз-4», и их члены обращались в БТИ с целью приватизировать землю еще несколько лет назад, однако вопрос завис и поныне не решен. Усложняет процедуры тот факт, что гаражные участки даже не стоят на кадастровом учете – соответствующий номер имеет только ГПК целиком. Подобная ситуация не уникальна, чему свидетельством стал недавний случай с требованием 56 млн рублей от ГСК «Чайка» - долг по аренде возник из-за использования нескольких гаражей не по назначению, но исполком предъявил его всему кооперативу, поскольку отдельных договоров с хозяевами строений не существует.

Вообще, зачистка гаражных сообществ муниципалитетом вошла в активную фазу еще в 2019 году. Одним их первых под раздачу попал ГСК «Комсомольский» в 34-м комплексе, который администрация города потребовала снести целиком. В ГСК насчитывалось почти 1,5 тыс. пользователей, но общий договор аренды для них перестал действовать еще в 2010 году. В 2016-м мэрия стала готовить бумаги для расторжения, но активных действий не предпринимала до 2019-го, пока земля не понадобилась для жилой застройки – ее передали группе «Профит» Марселя Мингалимова под строительство детского сада и домов.

В конце того же года «длинные ковши» добрались до Замелекесья, где, по мнению исполкома, незаконно сформировался кооператив «Восход», а в 52-м комплексе ГСК «Единство» лишилось нескольких самовольно установленных боксов. В 37-м город через Арбитражный суд РТ расторг договор аренды с ПГСО «Защита». Часть боксов «Защиты» их владельцы превратили в кафе, но аренду платили, как за гаражи – это и стало поводом для разрыва отношений и взыскания 450 тыс. рублей долга и неустойки. С «Чайкой» в этом году ситуация повторилась, однако неожиданно для всех мэр города Наиль Магдеев волевым решением откатил иски земельного управления и строго наказал впредь начислять долги только с момента фиксации нарушений и после четкого предупреждения.

«Если обнаружили в ГСК торговлю, то нужно это дело зафиксировать комиссионно, под фотографию, и сказать: «дорогой предприниматель, с этой даты вы будете оплачивать аренду не как за гараж, а как за торговую точку». Отсчет начинайте с момента фиксации. Пусть он за 10-15 лет что-то заработал – ради Бога, не самое страшное преступление, мы можем и должны пойти на определенные уступки. Думаю, так у предпринимателя не будет оснований считать, что с ним поступают нечестно», - определил Магдеев механизм дальнейшей работы с ГСК, однако скоро нужда в лояльном отношении чиновников к арендаторам земель для многих гаражников отпадет. Принятый вчера закон вступит в силу 1 сентября текущего года – пять месяцев регионам и муниципалитетам дается на подготовку к работе с новыми нормами. Амнистия до будет действовать одну пятилетку: оформить свои участки в собственность владельцам гаражей нужно до сентября 2026 года.

Фото: "Вести КАМАЗа", pixabay.com, instagram.com