«К началу 1981 года в Набережных Челнах проживало около 400 тысяч человек. Общая площадь жилого фонда в городе составляла 4,5 миллионов квадратных метров. Значительный жилой фонд в 3,5 миллиона квадратных метров находился под контролем «КАМАЗа». А ведь ещё в ведении челнинского автогиганта были трамвайное хозяйство, детские сады, водоснабжение, канализация, обеспечение горожан теплом и горячей водой, строительство дорог», - поделился Александр Николаевич
Фото: музей КАМАЗа
дааааа,одни мастера и начальство,а где рабочие?????
Раис Татарстана наградил в Кремле мастера Литейного завода Мулланура Закирова вчера в 16:20Ява, Минск, восход раньше был, ну окультурить надо, например с 14 выдавать права, как на мопед?... . Запрет это не решение, отмазка от проблем.
«Что за родитель?!» - мэр Челнов возмутился покупкой детям «смертельных» питбайков вчера в 15:35Странная статья, что базис и что надстройка. Посмотрите заводы, ручной труд и мат, образованных профессионалов не подпускает "шайка".
«Создание цифрового завода – хороший ответ тем, кто хочет остановить развитие России» вчера в 15:19Гость 3332, при мне мадам лет 30+ пришла учится на категорию А... а на вождение приезжала на мопеде. С видеокамерами тоже мимо, на питбайках нет номеров их не регистрируют в ГАИ... и ищи ветра в поле.
«Что за родитель?!» - мэр Челнов возмутился покупкой детям «смертельных» питбайков вчера в 15:19
Гость 84
20 фев 2021 в 14:28
трамвайное хозяйство не надо было отдавать на разграбление
Гость 961
21 фев 2021 в 06:19
А всё остальное надо было, да?
У вас есть тема? Вы находитесь на месте событий? Напишите нам!