13 июня 2000 года в научно - техническом центре КАМАЗа были проведены стендовые испытания первого газового двигателя КАМАЗ-740.91-320 с турбонаддувом и промежуточным охлаждением наддувочного воздуха.
Этот двигатель специалисты НТЦ КАМАЗа сделали на базе серийного двигателя КАМАЗ-740.51-320.
Двигатель КАМАЗ-740.91-320 стал первым отечественным мотором данной концепции.
Работы по именно его изготовлению велись в течение 3 лет.
Также не стоит забывать, что работа камазовских конструкторов над созданием газодизельного двигателя велась с середины 1980-х годов. Руководил этой работой в конце 1980-х – начале 1990-х годов Фучкин Сергей Валентинович – начальник конструкторско-исследовательского отдела газодизельных двигателей и газобалонного оборудования НТЦ КАМАЗа.
В начале 1990-х на КАМАЗе уже собирались автомобили с газодизельными двигателями.
Двигатель КАМАЗ-740.91-320 соответствовал международным экологическим нормам ЕВРО-3.
Представили новый газодизельный мотор Хамидуллин Игрь Юсуфович - директор департамента развития и внедрения новых разработок
Рушан вообще молодец! Знает свою работу отлично!
После ремонта на каникулах длинные рамы с ПРЗ поехали на сборку своим ходом 16 янв в 15:27Потому что каждый хочет нажиться на ком-то. потому что все в частных руках. хозяин барин. как хочет так и делает.
Компенсацию проезда в Челнах смогут получать в этом году почти полтысячи студентов 16 янв в 15:14Гость 1263, в свое время,в газете была рубрика" Аритмия". В которой рассказывали о простоях Главного Конвейера за неделю. И называли Героев",виновных в этом. Это имело большой эффект А оттого ,что говорят " халва",во рту слаще не станет
«Вести КАМАЗа» заняли второе место среди корпоративных изданий российской промышленности 16 янв в 15:12Нужно постановление запрещающее строить перед окнами жителей
Ни снести, ни заселить: на ликвидацию самостроя в 20 комплексе в бюджете нет денег 16 янв в 14:58У вас есть тема? Вы находитесь на месте событий? Напишите нам!
