В НОЯБРЕ 2003 ГОДА.

15 лет назад на КАМАЗе было положено начало серийному выпуску автомобиля КАМАЗ-4308.

В ноябре 2003 года презентация нового автомобиля прошла в узком кругу.

Цель появления этого автомобиля была обкатать импортные комплектующие, которые КАМАЗ использовал для производства грузовых автомобилей.

Известно, например, что кресла для автомобиля поставляла немецкая компания Grammer, оптику – Hello.

Руководитель проекта КАМАЗ-4308 Виталий Александрович Вялков говорит, что точная дата рождения программы создания семейства новых автомобилей - 27 декабря 2004 года.

По его словам, год спустя была образована группа управления проектом, которую он и возглавил.

Кстати, Виталий Александрович Вялков предлагал назвать новый, нетипичный для КАМАЗа автомобиль «Челноком».

Другие предлагали назвать среднетоннажник "Тулпаром", «Малышом», «Камазёнком», но эти названия не прижились.

В апреле 2005 года КАМАЗ-4308 был показан широкой общественности.

По мысли заместителя генерального директора КАМАЗа по продажам и сервису Анатолия Константиновича Самаренкина (внизу на фотографии он первый слева)

КАМАЗ-4308 должен был составить серьёзную конкуренцию аналогичным автомобилям, например, тому же «Бычку», выпускаемому на ЗИЛе или Минскому «Зубрёнку».

Планировалось, что малогабаритный грузовик с низкой рамой, грузоподъёмностью от 5 до 6 с половиной тонн, будет востребован нефтяниками Альметьевска и Бугульмы, предпринимателями Набережных Челнов, Нижнекамска, Казани.

Известно, что ради эксперимента КАМАЗ-4308 в небольших количествах приобрели в 2005 году ЧЕЛНЫ-ХОЛОД и КРАСНЫЙ ВОСТОК.

Несмотря на преимущества, например, КАМАЗ-4308 на 100 километров расходовал всего 16-19 литров топлива против 22 литров того же «Зубрёнка», большой объем топливного бака (210 л.), благодаря которому автомобиль можно было гонять на большие расстояния, машины никто не покупал.

Слишком дорогой оказал машина для покупателей.

Если опять сравнить с «Зубрёнком», то КАМАЗ-4308 стоил в то время на 150 000 рублей дороже.

Всего с главного сборочного конвейера Автомобильного завода в период с 2003 по 2008 было выпущено около 3 600 автомобилей КАМАЗ-4308.