USD77.8366 EUR90.8813
Казань
-1 °C
Наб.Челны
0 °C
04 фев 2017 в 04:59

В ФЕВРАЛЕ 1972 ГОДА

109
0
5
Назад к новостям

45 лет назад со страниц газет "Советская Татария"  и "Социалистик Татарстан" к строителям КАМАЗа обратились с письмом прославленные герои первых пятилеток А.Г. Стаханов, А.Х. Бусыгин, М.И. Виноградова.

Сегодня имена инициаторов стахановского движения мало что кому говорят.

Кто интересуется, в интернете есть информация об этих людях.

В Советском Союзе трудовые подвиги шахтера Стаханова, кузнеца Горьковского автомобильного завода Бусыгина, ткачихи Виноградовой были широко известны.

И вот, когда обращение прославленных героев труда было опубликовано в газетах, то оно вызвало на КАМАЗе широкое обсуждение.

Как пример  - газета "Советская Татария" от 9 февраля 1972 года.

Вот такой плакат был вывешен на здании генеральной дирекции КАМАЗа после этого обращения.

На фотографии улица Гидростроителей, весна 1972 года.

На КАМАЗе  обсуждения проходили в строительных в бригадах.

По воспоминаниям первых строителей, как-то на одном собрании после окончания зачитывания обращения кто-то прошептал "Это же история с нами говорит…"

Именно в то время появилась крылатая камазовская фраза "Отцы строили Магнитку, мы КАМАЗ".

Дни обсуждения обращения стали днями ударного труда.  

Так, 9 февраля 1972 года на строительстве Завода двигателей бригада Виктора Кузьмина забетонировала 18 свай вместо 8 по плану, а бригада Н.Кудрявцева сделала 7 ростверков вместо 3.

На фотографии строительная площадка Завода двигателей.

Кстати, Александр Харитонович Бусыгин потом приезжал в Челны.

13 мая 1972 года он принял участие в первом слете монтажников Минмонтажспецстроя.

Выступал перед ними в кинотеатре "Чулпан" (здание кинотеатра на фото внизу)

Хранится в Музее КАМАЗа и вот эта фотография, на которой Алексей Григорьевич Стаханов запечатлен с бригадиром монтажников Раисом Салаховичем Салаховым.

Фото сделано в 1974 году , в Москве.

Сегодня, этот исторический факт кто-то посчитает малозначительным.

Однако, в начале 1970-х напутствие героев первых пятилеток вызвало прилив энтузиазма молодых строителей КАМАЗа, позвало многих советских людей на строительство Камского автозавода.

109
0
5
- Автор статьи

Музей КАМАЗа

Все новости автора
Яндекс.Дзен

Подписывайтесь на наш канал в Яндекс.Дзен

Подписатся
Последние комментарии
Гость 1470

Куда не проведут эту ВСМ, в Челны, или в Елабугу, и там, и там мы будем только провожать взглядом пролетающие со скоростью 350 км/ч поезда. Если доживем. Наш удел - на автобусике до Казани или до Уфы, а там уже - на самолет, и весь мир у наших ног. Для нас было бы лучше, если бы начали развивать региональные авиаперевозки на каких-нибудь современных аналогах кукурузников, но и на это надежды практически нет.

Челны не войдут в маршрут ВСМ «Москва – Казань – Екатеринбург» сегодня в 14:32
Гость 2265

Интересно получается, загрязняет окружающую среду Танеко(т.е его хозяева получают прибыль и "жируют"), а квартиры пострадавшим от государства, те за наш счет.

Власти Нижнекамска: источник загрязнения воздуха и реки в Иштеряково – старый шламоотвал сегодня в 14:17
Гость 2285

Гость 2048, на линии огня сооружения в первую очередь не от мышей должны защищать. Это всё равно что картонный бронежилет носить.

Челнинский производитель окон намерен поставлять в войска разборные пластиковые комнаты сегодня в 14:06
Гость 1295

Гость 1716, объяснение же такое, что если пускать через Челны, то необходим новый мост. Мост - это очень дорого. Хотя в наших условиях он скорее всего необходим, потому что создает объем работы, потребности и расширение рынка.

Челны не войдут в маршрут ВСМ «Москва – Казань – Екатеринбург» сегодня в 14:05
Комментарии0
Подписывайся
на Telegram
поделиться в ВК