«Есть такое предложение: для людей, получающих права, обязательным сделать посещение наших больниц и моргов, чтобы они увидели, какое количество жертв в результате автоаварий происходит. Чтобы они понимали, что, садясь за руль, фактически берут в руки оружие, то есть могут лишить жизни и себя, и всех остальных», - заявил Самаренкин.
Члены комитета в большинстве своем поддержали инициативу депутата, но усомнились в ее реализации - слишком сложно. Более простой способ предложил заместитель председателя Госсовета РТ Юрий Камалтынов - по его мнению, нужно сделать обязательным оснащение учебных классов автошкол фото- и видеоподборками с мест аварий.
Данная инициатива будет доработана и представлена на обсуждение депутатов в виде законопроекта.
Дмитрий Самаренкин родился и вырос в Набережных Челнах. В детстве занимался футболом в челнинской команде «Турбина», но на одной из медкомиссий у него были выявили проблемы с сердцем и со спортом пришлось завязать.
В 16-летнем возрасте Самаренкин переехал в Казань, окончил финансово-экономический институт и создал первый кооператив по пошиву спецодежды. Несколько лет он проработал в Москве, а в 1998 году вернулся в Казань, где смог спасти от банкротства химкомбинат имени Вахитова.
В 2003 году руководство республики предложило Самаренкину возглавить Казанский жировой комбинат. За короткий промежуток времени был построен огромный завод по производству майонеза, кетчупа и соусов.
Со спортом Самаренкина связывают тесные отношения. Бизнесмен являлся президентом команды «Динамо-Казань» по хоккею с мячом, генеральным менеджером сборной России по хоккею с мячом и президентом футбольного клуба «Рубин». В настоящее время Самаренкин является советником гендиректора ФК «КАМАЗ» и финансово поддерживает команду.
Гость 1275, для производства такого количества электричек, которое может потребоваться, если на них начнут массово пересаживаться, нет энергетических мощностей. Одна атомная станция строится примерно 10 лет, а их нужно будет не меньше 10 - 15, чтобы кормить энергией ИИ и электромобили. Возможности гидроэлектростанций исчерпаны. Модернизация не спасет. Вот и считайте, какое будущее за электричками.
Электромобиль «Атом» начали передавать клиентам по ранним предзаказам сегодня в 10:43Гость 3134, очнитесь! Без БП все остановилось бы давно.
«КАМАЗ» впервые провел стажировку по бережливому производству для внешней компании сегодня в 10:13Нет бензина? Берите АТОМ !
Опрос: Как вы справляетесь с топливным кризисом? сегодня в 10:10Отличные идеи! Главное, что они исходят от партии Единая Россия и с ней наше будущее.
Мэр нашёл полезные занятия для челнинцев: «Чтобы не искали приключений» сегодня в 10:06
Гость
17 окт 2019 в 05:52
А чиновникам смотреть в глаза голодающим пенсионерам, чтобы видели кого оставляют голодать
Гость
17 окт 2019 в 08:41
да уж, маразм не оргазм
Гость
17 окт 2019 в 09:23
Пусть своих детей в морг водит, дятел
Гость
17 окт 2019 в 09:39
Зря вы, это действует, мне одна врач рассказывала, что ещё будучи студенткой, после первого посещения морга ( в институте), когда увидели заспиртованные легкие курильщика - половина из курящих студентов бросили травиться этой заразой.
Гость
17 окт 2019 в 09:40
Идиот... В печь его!
Гость
17 окт 2019 в 09:45
За счет отца, бывшего директора ТФК КАМАЗ и вылез. Самаренкин Анатолий Константинович.
Гость
17 окт 2019 в 10:11
Вот откуда все про всех знают? Кто за счет кого вылез, как поднялся. Пальцем, наверное, не шевелил, а химкомбинат сам вышел из кризиса.
У вас есть тема? Вы находитесь на месте событий? Напишите нам!