Удобный расклад: новоселье в цехе сборки кабин автомобильного завода

В цехе сборки кабин АвЗ появилось сразу пять эргономичных рабочих мест. Новоселье отпраздновали работники участка сборки тормозных кранов.

Новая обстановка появилась здесь всего две недели назад. Слесари переставляют на стеллажах тару с комплектующими под руку, чтобы сборка шла быстрее, и улыбаются – стало больше света, работать удобнее.

– На этом участке собираются две модели кранов. Начало процесса у них разное, а финишные операции одинаковые, – вводит в курс дела ведущий инженер-технолог отдела анализа эффективности сборочных производств Людмила Мисбахова. – Раньше рабочие места находились далеко друг от друга, поэтому много времени и сил тратилось на доставку продукции к последней станции.

После мозгового штурма от транспортных потерь решили избавиться, а заодно улучшить условия труда. Пять рабочих мест скомпоновали на одном пятачке. Старые столы заменили новыми из алюминиевого профиля. Здесь же появились накопители и стеллажи из этого материала, полки на них легко регулировать под свой рост. Для слесаря, выполняющего финишную сборку, поставили стул на колёсиках, чтобы ему было удобно маневрировать между двумя транспортными потоками. Гайковёрт тоже под рукой – закреплён на специальном балансире. Транспортные потери практически ликвидированы. Если раньше краны с места на место часто переносили вручную, то теперь их достаточно положить на специальный накопитель, изготовленный по принципу каракури, и они сами скатятся к месту назначения.

Сейчас как раз идёт обкатка нового порядка организации труда. Руководители и технологи внимательно следят за ходом работы, подают дополнительные заявки изготовителям стеллажей и столов.

– Работать стало удобнее, меньше суеты, а значит, можно сосредоточиться на качестве сборки, – уверен слесарь Сергей Петров. – Это очень важно: от исправности тормозного крана зависит безопасность водителя.

А замначальника цеха по технической части Марат Газизов уже подсчитал: время прохождения изделия в потоке уменьшилось на 6%, то есть полная сборка тормозного крана с учётом всех перемещений проходит быстрее.

Теперь руководители цеха сборки кабин вместе с технологами и специалистами КРПС присматриваются к другому участку цеха – на сборке нижнего щитка месяца через два тоже будет новоселье.

Здесь всё под рукой – и инструменты, и метизы

Татьяна БЕЛОНОЖКИНА. Фото: Виталий ЗУДИН