Сегодня в Казани на городские маршруты впервые вышел челнинский троллейбус КАМАЗ-62825. Его будут тестировать в течение месяца, после чего город примет решение о возможной закупке, сообщает пресс-служба мэрии столицы.
Перед началом испытаний троллейбус представили мэру Казани Ильсуру Метшину. Вместе с ним на линию вышел низкопольный трамвай 71-711 челябинского производства. Трамвай будет работать на маршруте №7, а КАМАЗ-62825 – на маршрутах №1, №5 и №8.
Челнинский троллейбус создан на базе электробуса КАМАЗ-6282. Он рассчитан на 86 пассажиров, в салоне предусмотрено 34 сидячих места. Для маломобильных пассажиров предусмотрены аппарель и система наклона кузова. Также в салоне есть кондиционер, видеокамеры, автоинформатор и пять блоков USB для зарядки гаджетов.
Главная особенность КАМАЗ-62825 – возможность продолжать движение без контактной сети. На автономном ходу машина способна проехать до 30 км. При этом водитель может прямо из кабины вернуть токоприемники на контактную сеть после автономного участка.
«При ДТП, ремонте дороги, обрыве контактной сети автономный ход крайне необходим. Троллейбус может идти по контактной сети, заряжаться, затем опустить штанги и продолжить движение на автономном ходу, а после снова подключиться к сети. Это дает совершенно другие возможности для организации маршрутов», – пояснил директор МУП «Метроэлектротранс» Айдар Абдулхаков.
Машина оснащена отечественным асинхронным тяговым двигателем мощностью 150 кВт. По данным производителя, система управления позволяет снизить расход электроэнергии до 30%. В конструкции также используются российские аккумуляторы и другие ключевые компоненты.
«Каждый день общественный транспорт Казани перевозит 750 тысяч пассажиров, из которых 140 тысяч – трамваем и троллейбусом. Мы обязательно изучим отзывы и посмотрим, как техника покажет себя в реальных условиях», – сказал Метшин.
Сейчас в Казани работают 107 трамваев и 192 троллейбуса.