USD76.0251 EUR90.9751
Казань
-6 °C
Наб.Челны
-7 °C
18 апр 2025 в 07:06

Только в команде: камазовский молодежный форум собрал больше сотни участников

1649
3
7
Назад к новостям


Больше сотни молодых специалистов «КАМАЗа» и дочерних предприятий из Нефтекамска и Туймазов два дня провели в оздоровительном комплексе «Саулык». Здесь в День космонавтики стартовал IX Молодежный форум машиностроителей: его открытие прошло в лагере «Звездный» и началось с обратного отчета, как на стартовой площадке космодрома.



«Сергею Королёву было около 30 лет, когда он начал создавать ракеты, работая в командах, - обратился к участникам с напутствием председатель профкома "КАМАЗа" Ильдар Шамилов. - На «КАМАЗе» много проектов, есть где проявить себя молодежи. Для вас очень важно, несмотря на возраст, браться за них и трудиться. Объединяясь в команды, можно решить любые вопросы. Самое главное, вы будете чувствовать плечо товарища и идти только вперед через тернии к звездам».

Заместитель гендиректора «КАМАЗа» по персоналу Жанна Халиуллина в свою очередь пожелала ребятам продуктивных неформальных отношений, обещая, что форум расширит их горизонты. В ток-шоу на вопросы участников ответили гендиректор АО «Кама» Игорь Поваразднюк, директор центра «Техногород» Вадим Валеев и гендиректор «Университетской стартап-студии» Илья Князев.

Поваразднюк, в частности, в своих ответах поделился мнением о том, как сделать ультрасовременный электромобиль «Атом» такой же народной маркой, какой была когда-то «Ока».

«У «Оки» есть свой вайб, как у Ford Mustang или Volkswagen T1 для хиппи. С этой точки зрения нам хотелось бы, чтобы «Атом» стал культовым для современного горожанина, пользующегося современными технологиями. В планах у нас создать первый массовый электромобиль не премиального сегмента, но с премиальным уровнем IT-функций», - сказал руководитель проекта.

 


Отвечая на вопрос о будущей практике подписок на эти IT-функции, Поваразднюк привел пример неудачного маркетинга от гиганта автомобильной индустрии и дал понять, что «Кама» выберет свой путь: «Компания BMW словила хейт от юзеров, проведя одну акцию: чтобы получить базовые функции, нужно было подписаться на что-то платное. Мы же будем делать подписки на развлекательный функционал».

Директор «Техногорода» Валеев рассказал об истории своего проекта, об успехах основной и юниорской команд «КАМАЗ-мастера» и о новом карте с электродвигателем. «Фактор успеха команды «КАМАЗ-мастер» - это опыт и правильный подход к анализу пройденного пути. Спортсмены собираются, разбирают ошибки, на следующую гонку команда приезжает с бэкграундом. Главное — двигаться вперед. Вы, как специалисты компании, видите, что «КАМАЗ» за короткий отрезок времени прошел большой путь. Например, в НТЦ проводят испытания узлов и механизмов новых автомобилей», - высказался Валеев.

Князев рассказал участникам, как воплощать в жизнь собственные проекты, обходя «подводные камни».



Командообразование стало основной темой встречи, и на свежем воздухе форумчанам были предложены соответствующие игровые задачи. Поделившись на восемь групп, участники демонстрировали свое умение действовать сообща. На территории лагеря были организованы станции с разнообразными заданиями: на одной требовалось закинуть фрисби в корзину для диск-гольфа, на другой – преодолеть дистанцию на ходулях, но в каждом случае достигнуть успеха можно было лишь командой.



Текст: Кирилл Свиридов

Фото: Виталий Зудин, Денис Файзуллин

1649
3
7
- Автор статьи

Дежурный редактор

Все новости автора
Яндекс.Дзен

Подписывайтесь на наш канал в Яндекс.Дзен

Подписатся
Последние комментарии
Гость 1295

Гость 1275, наша задача помочь стране и встать на защиту, как участники СВО.

Почти полторы тысячи челнинцев состоят в народных дружинах сегодня в 16:13
Гость 1640

Частично хорошо бы еще услышать то, что люди говорят. Возможно, среди предложений действительно найдутся необходимые. Местами внутридворовые территории нуждаются во внимании (пример: пушкинский лицей, территория аж от поликлиники Гренады (где кстати еще трамваи как т/с не пропускает на пешеходке людей) имеет одну полосу (вторая вся в припаркованных), а машины в обе пытаются разъехаться, создавая затор). Хорошо было бы полностью разделить движение машин и пешеходов, чтобы друг другу не мешали и не создавали опасных ситуаций, да и успели бОльшим числом совершить маневр. Станет теплее - на Мира и других прямых начнут вновь гонять, а ночью создавать тем самым шум, разрушая сон. Про паркинг на тротуарах тоже немало разговоров, приложение фиксаций и мер, видимо, не столь эффективно. Инфраструктуру, жаль, не предполагают, но где-то кстати тропинки необходимо перевести в полноценный путь (пр.: от Гренады до Мегастроя, со стороны сервиса немало людей ходит, а нынче зимой замело, местами через сугробы перебираются, а после по шпалам жд путей).

В этом году Челны намерены вложить свыше полумиллиарда в безопасность дорожного движения сегодня в 14:58
Гость 1496

Гость 1263, вот именно,бывает и на работе задерживаешься,пока в пробке доедешь в 6-7 часу,зайдешь в магазин еще пол часа,еле силы найдешь приготовить,если не лень и прибраться,себя в орядок привести и ноги вытянуть и это у кого детей нет. Молчу про других.

Почти полторы тысячи челнинцев состоят в народных дружинах сегодня в 14:49
Комментарии3

Гость 627 18 апр 2025 в 10:42
Ответить (1)

Все это хорошо все замечательно! Молодёжь нужна камазу. Без этого у него нет будущего. Но многие родители отговаривают своих детей связывать судьбу с этим предприятием,и с городом в частности. Они не видят перспектив роста и развития для детей

Гость 916 21 апр 2025 в 07:43
Ответить (0)

Родители дурного не посоветуют..

Гость 82 21 апр 2025 в 12:54
Ответить (0)

Если уж Ока у них культовый автомобиль, тогда с ними всё понятно... я не хочу ездить на таких культовых машинах.

Подписывайся
на Telegram
Поделится Vk