USD79.4637 EUR91.1925
Казань
18 °C
Наб.Челны
19 °C
18 апр 2025 в 07:06

Только в команде: камазовский молодежный форум собрал больше сотни участников

1824
3
7
Назад к новостям


Больше сотни молодых специалистов «КАМАЗа» и дочерних предприятий из Нефтекамска и Туймазов два дня провели в оздоровительном комплексе «Саулык». Здесь в День космонавтики стартовал IX Молодежный форум машиностроителей: его открытие прошло в лагере «Звездный» и началось с обратного отчета, как на стартовой площадке космодрома.



«Сергею Королёву было около 30 лет, когда он начал создавать ракеты, работая в командах, - обратился к участникам с напутствием председатель профкома "КАМАЗа" Ильдар Шамилов. - На «КАМАЗе» много проектов, есть где проявить себя молодежи. Для вас очень важно, несмотря на возраст, браться за них и трудиться. Объединяясь в команды, можно решить любые вопросы. Самое главное, вы будете чувствовать плечо товарища и идти только вперед через тернии к звездам».

Заместитель гендиректора «КАМАЗа» по персоналу Жанна Халиуллина в свою очередь пожелала ребятам продуктивных неформальных отношений, обещая, что форум расширит их горизонты. В ток-шоу на вопросы участников ответили гендиректор АО «Кама» Игорь Поваразднюк, директор центра «Техногород» Вадим Валеев и гендиректор «Университетской стартап-студии» Илья Князев.

Поваразднюк, в частности, в своих ответах поделился мнением о том, как сделать ультрасовременный электромобиль «Атом» такой же народной маркой, какой была когда-то «Ока».

«У «Оки» есть свой вайб, как у Ford Mustang или Volkswagen T1 для хиппи. С этой точки зрения нам хотелось бы, чтобы «Атом» стал культовым для современного горожанина, пользующегося современными технологиями. В планах у нас создать первый массовый электромобиль не премиального сегмента, но с премиальным уровнем IT-функций», - сказал руководитель проекта.

 


Отвечая на вопрос о будущей практике подписок на эти IT-функции, Поваразднюк привел пример неудачного маркетинга от гиганта автомобильной индустрии и дал понять, что «Кама» выберет свой путь: «Компания BMW словила хейт от юзеров, проведя одну акцию: чтобы получить базовые функции, нужно было подписаться на что-то платное. Мы же будем делать подписки на развлекательный функционал».

Директор «Техногорода» Валеев рассказал об истории своего проекта, об успехах основной и юниорской команд «КАМАЗ-мастера» и о новом карте с электродвигателем. «Фактор успеха команды «КАМАЗ-мастер» - это опыт и правильный подход к анализу пройденного пути. Спортсмены собираются, разбирают ошибки, на следующую гонку команда приезжает с бэкграундом. Главное — двигаться вперед. Вы, как специалисты компании, видите, что «КАМАЗ» за короткий отрезок времени прошел большой путь. Например, в НТЦ проводят испытания узлов и механизмов новых автомобилей», - высказался Валеев.

Князев рассказал участникам, как воплощать в жизнь собственные проекты, обходя «подводные камни».



Командообразование стало основной темой встречи, и на свежем воздухе форумчанам были предложены соответствующие игровые задачи. Поделившись на восемь групп, участники демонстрировали свое умение действовать сообща. На территории лагеря были организованы станции с разнообразными заданиями: на одной требовалось закинуть фрисби в корзину для диск-гольфа, на другой – преодолеть дистанцию на ходулях, но в каждом случае достигнуть успеха можно было лишь командой.



Текст: Кирилл Свиридов

Фото: Виталий Зудин, Денис Файзуллин

1824
3
7
- Автор статьи

Дежурный редактор

Все новости автора
Дзен

Подписывайтесь на наш канал в Яндекс.Дзен

Подписатся
Последние комментарии
Гость 3413

Оснастите заводы банковскими терминалами пожалуйста, в столовой ПРЗ нет терминала, нужно всегда иметь наличку, если ты не прямой сотрудник КАМАЗа. И верните пожалуйста в меню бульон с яйцом или омлетом.

«Наша задача – сделать «КАМАЗ» флагманским предприятием по питанию» 31 июл в 16:14
Гость 3410

Интересно, цены увеличились, а качество питания и ассортимент на том же месте остались, то есть чем кормили тем же и кормят. Ну и для чего все это так расписывать? Фото с такими вкусными деликатесами выкладывать, если все осталось так же, все самое вкусное на картинках остается, а люди будут кушать самые простые блюда. Наверное это нужно было для того чтобы поднять цены на питание. Да и как раньше было, все самое вкусное заканчивается после того как покушали рабочие, для ИТР уже ничего не остается т.е. к 12 часам остается в лучшем случае то что никто есть не стал. Не интересно ходить в столовую от слова совсем!

«Наша задача – сделать «КАМАЗ» флагманским предприятием по питанию» 31 июл в 15:43
Гость 3382

Гость 3241, не нужно. нужно направить руководство и персонал столовых на стажировку в городские кафе, которые может и предлагают блюда дороже чем в столовых КАМАЗа, зато там понимаешь за что платишь деньги. Еда вкусная и сытная. И порции не микроскопические. Реально наесться с тарелки супа или второго.

«Наша задача – сделать «КАМАЗ» флагманским предприятием по питанию» 31 июл в 15:42
Гость 3410

Вот вот интересно как новая система с ними справится.

С 1 сентября в России запустят единый реестр банковских карт для борьбы с мошенниками 31 июл в 15:31
Комментарии3

Гость 627 18 апр 2025 в 10:42
Ответить (1)

Все это хорошо все замечательно! Молодёжь нужна камазу. Без этого у него нет будущего. Но многие родители отговаривают своих детей связывать судьбу с этим предприятием,и с городом в частности. Они не видят перспектив роста и развития для детей

Гость 916 21 апр 2025 в 07:43
Ответить (0)

Родители дурного не посоветуют..

Гость 82 21 апр 2025 в 12:54
Ответить (0)

Если уж Ока у них культовый автомобиль, тогда с ними всё понятно... я не хочу ездить на таких культовых машинах.

Подписывайся
на Telegram
поделиться в ВК